自新規(guī)實(shí)施后，交規(guī)理論考試題目越變越靈活，更加接近實(shí)際駕駛，但是對(duì)于考生來說考試越來越難。對(duì)此，資深駕校教練為你支招，讓學(xué)員順利通過駕照考試！

資深教練透露，在以往的駕照考試中，學(xué)員報(bào)名后駕校會(huì)發(fā)一本題庫，學(xué)員只需要考前看上幾遍，考試一般都可以達(dá)到95%。而今年新交規(guī)實(shí)施后，使駕考內(nèi)容有所變化，如科目一考試取消題庫，調(diào)整為兩部分，分兩次進(jìn)行。第一部分主要考查道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)等，仍作為科目一考試內(nèi)容。有關(guān)安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能等知識(shí)單列，作為第二部分考核內(nèi)容，在科目三結(jié)束后進(jìn)行。

考題越變越靈活，也更加接近實(shí)際駕駛，但對(duì)考生考說，卻是越來越難！對(duì)此，教練表示，學(xué)員想要順利通過駕照考試，其實(shí)并不難，只要做到一下幾點(diǎn)：

什么是半聯(lián)動(dòng)?

在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位里時(shí)，汽車由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

如何找半聯(lián)動(dòng)的位置呢?

1.聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較輕松，如果加上負(fù)荷，即抬離合器達(dá)到傳力的開始點(diǎn) 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負(fù)荷較大的情況下反應(yīng)更加明顯。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的感覺。

在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位里時(shí)，汽車由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

3.憑腳感。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音開始變化，車輛發(fā)生輕徽震動(dòng)的同時(shí)，離合器踏板即會(huì)有頂腳的感覺產(chǎn)生，這時(shí)的離合器正處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

4.轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速。

觀察你車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

5.憑車輛的沖勁兒。

在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種微微往前沖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

利用聽覺和觸覺來尋找半聯(lián)動(dòng)位置是一種十分有效的辦法。

松抬離合器的過程常常歸納為:

一快:當(dāng)開始松抬離合器，消除其自由行程時(shí)，動(dòng)作要快。

一慢:當(dāng)離合器松抬到即將要進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。

一停頓:當(dāng)離合器松抬到剛進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作稍有停頓。

二慢:當(dāng)離合器松抬至離開半聯(lián)動(dòng)位里(全聯(lián)動(dòng)狀態(tài))時(shí)，動(dòng)作要慢。

二快:當(dāng)離合器松抬至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程).動(dòng)作要快。

掌握好離合器的兩快、兩慢、一停頓的操作要領(lǐng)，是做到汽車平穩(wěn)起步的關(guān)健。

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