一、離合器 離合器踏板要用前腳掌踩，不要用腳心，然后以腳跟為支點(diǎn)控制離合大小，一般把離合踩到底時(shí)，腳跟所處的位置并不方便做為支點(diǎn)的，這時(shí)你可以把整個(gè)腳后移一下找一個(gè)合適的支點(diǎn)。

二、找正 看車(chē)尾的兩角與庫(kù)的后面兩桿的距離，遠(yuǎn)離哪邊就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。

三、回頭 最好能把頭轉(zhuǎn)到車(chē)的中間，要做到每次回頭，頭所在的位置要一樣，這樣才能把誤差正確找出來(lái)。

四、速度 這個(gè)是關(guān)鍵，越慢越好，別人說(shuō)沒(méi)用的，一般三天差不多就有感覺(jué)了，尤其在打方向時(shí)，離合會(huì)跟著動(dòng)，最好時(shí)刻要想著踩離合。

倒庫(kù)

準(zhǔn)備:車(chē)輛與底線平行(前輪回正，可看方向盤(pán)和左前輪是否正)

倒左庫(kù)

1、 掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車(chē)速，慢速向后倒車(chē);回頭向右后方觀察右后門(mén)三角窗，當(dāng)庫(kù)前中桿到達(dá)三角窗前邊時(shí)，將方向迅速向右打死(打方向時(shí)注意車(chē)速保持在最慢)。

2、 如果觀察到右車(chē)尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)車(chē)尾不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向右打死方向。

3、 車(chē)尾順利進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左倒車(chē)鏡觀察左車(chē)身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向左回正。待車(chē)頭順利進(jìn)庫(kù)后(此時(shí)車(chē)頭應(yīng)該不會(huì)觸兩邊的桿)，向后觀察左倒車(chē)鏡車(chē)身與邊線的平行情況來(lái)修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，(也可回頭看車(chē)后窗中心標(biāo)志與兩后桿中心標(biāo)志是否對(duì)正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向。

4、 當(dāng)身體到達(dá)停車(chē)標(biāo)志位置后，停車(chē)。

倒右?guī)?/P>

1、 平穩(wěn)倒車(chē)后，當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿還有20厘米沒(méi)重合時(shí)(或當(dāng)身體到達(dá)打死標(biāo)志位置后)，方向迅速往左打死。

2、 接近中桿后，當(dāng)左車(chē)尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向左打死方向。

3、 車(chē)尾順利進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左倒車(chē)鏡觀察左車(chē)身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向右回正。

4、 左右適當(dāng)調(diào)整，停車(chē)標(biāo)志停車(chē)。

技巧:

1、 盡量慢速倒車(chē)，但中間不能停。

2、 第一次打死，早打點(diǎn)比晚打好，早打一點(diǎn)還可以回一把，晚打車(chē)過(guò)了就沒(méi)法調(diào)整了。

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