拉直線是每個(gè)學(xué)員練習(xí)實(shí)操項(xiàng)目的必經(jīng)過(guò)程，雖然很枯燥，但是卻是至關(guān)重要。什么是“拉直線”？在指定車(chē)道上控制速度緩緩地前進(jìn)、后退，保持車(chē)在車(chē)道中間不走偏就是拉直線，那你知道教練員為什么要叫你拉直線嗎？

拉直線的步驟

一、前進(jìn)

踩剎車(chē)

放手剎

踩離合

掛1檔

松剎車(chē)

松離合

半離合控速

二、后退

踩離合

踩剎車(chē)

掛倒擋

松剎車(chē)

松離合

半離合控速

倒車(chē)鏡對(duì)線

踩離合

對(duì)點(diǎn)踩剎車(chē)

掛空檔

拉手剎

拉直線的作用

1、掌握離合器與剎車(chē)之間的相互配合關(guān)系。

2、學(xué)會(huì)控制好方向盤(pán)，目視前方，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

3、熟悉1檔和倒檔的換擋動(dòng)作，對(duì)于倒車(chē)入庫(kù)的學(xué)習(xí)會(huì)有很大的幫助

4、熟悉離合器踏板的作用，掌握“半聯(lián)動(dòng)”行駛方法，能巧妙控制車(chē)子速度前進(jìn)、倒退。

常犯的錯(cuò)誤有哪些

1、手剎還沒(méi)有放下去的時(shí)候就松開(kāi)離合器。

2、雙手死死地握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，時(shí)間久了肌肉酸痛

3、雙腳配合不夠熟練，離合器沒(méi)有踩下去就踩剎車(chē)，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

4、離合器沒(méi)有踩到底就掛擋，導(dǎo)致齒輪相互撞擊的“咔咔”聲特別是在換倒擋的時(shí)候

5、車(chē)子開(kāi)始抖動(dòng)的時(shí)候離合器沒(méi)有控制住，抬得太快，導(dǎo)致車(chē)子猛地竄出去或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

6、離合器踩下，準(zhǔn)備換擋的時(shí)候總是不知不覺(jué)地要低頭看變速桿手柄，感覺(jué)會(huì)掛錯(cuò)檔心里沒(méi)

7、停車(chē)時(shí)，剎車(chē)踩得太猛，車(chē)上的人向前傾，“顛車(chē)”。

倒車(chē)時(shí)的情況則相對(duì)要復(fù)雜一些。從后視鏡中，我們可以看到自己的車(chē)身以及車(chē)身旁邊的地面。于是也就能看到車(chē)身與地面上的劃線的相對(duì)位置。如果能同時(shí)兼顧兩邊，那么可以看出車(chē)身與車(chē)道兩邊邊線的距離是否大致相等，車(chē)身與邊線是否平行。哪邊寬就往寬的地方修。前進(jìn)后退都是哪邊寬就往哪邊修?；蛘撸涀€(gè)原則：不管是前進(jìn)還是倒車(chē)，你想讓車(chē)子往哪邊轉(zhuǎn)（倒車(chē)時(shí)車(chē)尾是前進(jìn)方向）就往哪邊修，向右轉(zhuǎn)，往右修，要向左轉(zhuǎn)，往左修。