一、項目背景
適航性是航空器安全的本質(zhì)特征,是由設(shè)計賦予、制造實現(xiàn)、驗證表明、審查確認(rèn)、維護保持的固有屬性,具有典型的多學(xué)科交叉特征。與國際先進(jìn)水平相比,國內(nèi)航空器適航技術(shù)薄弱,航空企業(yè)、民航審定部門、科研機構(gòu)對適航技術(shù)人才需求巨大。為此,我校通過組織跨院系資源,推動國際合作,培養(yǎng)專門人才,服務(wù)國內(nèi)航空領(lǐng)域急需。
法國民用航空大學(xué)(ENAC)位于法國圖盧茲,是歐洲著名的以航空為特色的大學(xué),其設(shè)立的適航專業(yè)與法國民航局、歐洲航空安全局、空中客車公司等密切合作,是歐洲最有影響力的適航專業(yè)點之一。
自2014年我校啟動與法國民用航空大學(xué)(ENAC)的合作項目,培養(yǎng)航空器適航技術(shù)專業(yè)碩士研究生,2016年將繼續(xù)執(zhí)行此合作培養(yǎng)研究生項目。
二、擬授證書
(1)中華人民共和國航空工程或交通運輸工程專業(yè)碩士學(xué)位證;(2)北京航空航天大學(xué)碩士研究生畢業(yè)證;(3)法國教育部頒發(fā)的適航專業(yè)碩士學(xué)位證書。
三、培養(yǎng)方式
學(xué)制兩年半,實行彈性學(xué)習(xí)年限,完成北航和ENAC雙方對于碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)的要求。其中:
(1)第一學(xué)期在北航培養(yǎng),完成培養(yǎng)計劃中規(guī)定的課程,獲得相應(yīng)學(xué)分。
(2)第二、三學(xué)期在ENAC培養(yǎng),完成培養(yǎng)計劃中規(guī)定的課程,獲得相應(yīng)學(xué)分;第四學(xué)期在ENAC導(dǎo)師指導(dǎo)下完成工業(yè)實習(xí)。
(3)第五學(xué)期起在北航培養(yǎng),在北航導(dǎo)師指導(dǎo)下完成碩士論文。
在培養(yǎng)的全過程,需要接受北航導(dǎo)師的指導(dǎo)。
四、項目管理
項目依托單位:能源與動力工程學(xué)院,適航技術(shù)研究中心
學(xué)籍管理:招生學(xué)院(能源與動力工程學(xué)院、交通科學(xué)與工程學(xué)院或航空科學(xué)與工程學(xué)院)
費用和獎學(xué)金:ENAC學(xué)費8000歐元/人,生活、交通費用自理;北航學(xué)費按照北航專業(yè)碩士標(biāo)準(zhǔn),同時正常享受各類獎學(xué)金評選。優(yōu)秀學(xué)生將有機會獲得國家留學(xué)基金委的相關(guān)基金支持(每年支持8人,包括學(xué)費和生活費),其中優(yōu)先支持入學(xué)成績優(yōu)異且英語已達(dá)到ENAC入學(xué)要求的申請人。2016年獎學(xué)金確定將分3月份和9月份兩批受理。
五、2016年招生方式
招生規(guī)模: 12名。
校內(nèi)導(dǎo)師:見下表。
研究領(lǐng)域 | 導(dǎo)師名單(所屬學(xué)院代碼) |
動力系統(tǒng)適航 | 丁水?。?),陸利蓬(4),李曉東(4),劉曉鋒(13),劉傳凱(13),潘強(13),胡殿?。?),陳龍飛(4) |
總體和飛機系統(tǒng)適航 | 張曙光(13),吳江浩(13),柯鵬(13),陳海兵(13),張艷來(13),杜俊敏(13),曹義華(5) |
飛機/發(fā)動機結(jié)構(gòu)特性 | 閆曉軍(4),關(guān)志東(5),邱志平(5),陳志英(4),王榮橋(4),楊曉光(4),何田(13),胡大勇(13) |
注:4表示能源與動力工程學(xué)院、5表示航空科學(xué)與工程學(xué)院、13表示交通科學(xué)與工程學(xué)院
報名要求:
(1)第一志愿報考北航交通運輸工程(085222)和航空工程(085232)專業(yè)碩士學(xué)位的,并且一志愿達(dá)到所在相應(yīng)學(xué)科的我校復(fù)試資格基本線。
(2)提交項目申請表。
報名時間:
即日起有意向報考該班考生須在2016年 3月19日前登陸我院網(wǎng)站sepe.buaa.edu.cn進(jìn)行復(fù)試報名登記,選擇報考“專項計劃班”名稱為“北京航空航天大學(xué)-法國民用航空大學(xué)(ENAC)班”。同時參加我院資格審查并提交項目申請表(附表1)至郵箱:duanbin@buaa.edu.cn(段老師)。
咨詢電話:
吳老師 010-82316627,buaawjh@buaa.edu.cn
張老師 010-82317436,zhangdan@buaa.edu.cn
六、復(fù)試要求
1、復(fù)試由本項目管理委員會和導(dǎo)師共同組成復(fù)試小組。
2、復(fù)試方式:分為筆試和面試環(huán)節(jié)。筆試為閉卷,內(nèi)容見下表。面試主要考察考生專業(yè)基礎(chǔ)能力、邏輯分析、英語交流能力和綜合素質(zhì)等。
筆試內(nèi)容:
報考學(xué)院 | 筆試科目 |
能源與動力工程學(xué)院 | 力學(xué)基礎(chǔ) |
交通科學(xué)與工程學(xué)院 | 航空器適航綜合 |
航空科學(xué)與工程學(xué)院 | 航空航天概論 |
面試(每人不少于20分鐘)。內(nèi)容包括:外語能力、綜合素質(zhì)、專業(yè)及專業(yè)基礎(chǔ)等。
注意:確定擬錄取后,在2016年9月1日之前,達(dá)到ENAC規(guī)定的英語水平要求(2015年要求為:雅思6.5、托福IBT72或等效成績,供參考),方可正式派出國。
3、復(fù)試時間:
待定。
4、CSC獎學(xué)金評定:確定擬錄取名單后,復(fù)試小組對已獲得合格英語成績的考生組織獎學(xué)金評定面試,綜合考察專業(yè)能力和外語水平,確定推薦CSC獎學(xué)金名單。如已推薦獲得CSC獎學(xué)金推薦資格的人數(shù)低于計劃數(shù),則其余擬錄取考生按獲得合格英語成績的先后順序確定CSC獎學(xué)金推薦資格。
5、能源與動力工程學(xué)院、航空科學(xué)與工程學(xué)院、交通科學(xué)與工程學(xué)院和適航技術(shù)研究中心將在其網(wǎng)站同步公布復(fù)試工作方案和實施細(xì)則,參加復(fù)試所有考生的初試成績、復(fù)試成績、總成績、是否擬錄取等信息。
網(wǎng)址:
交通科學(xué)與工程學(xué)院:http://transportation.buaa.edu.cn
能源與動力工程學(xué)院:http:// sepe.buaa.edu.cn
航空科學(xué)與工程學(xué)院:http://www.ase.buaa.edu.cn
適航技術(shù)研究中心:http://atrc.buaa.edu.cn