許多新手對于剛拿到證的時候既興奮又不敢上路，那么我們現(xiàn)在就來總結(jié)回顧一下新手上路的要領(lǐng)！

手剎一般用于停車制動，有些新手經(jīng)常不放手剎就心急上路，相當(dāng)于讓車輛同時響應(yīng)兩個命令：向前沖+不要動，如此自相矛盾換你你試試？這樣做不但會磨損剎車、增加油耗，還會因為摩擦產(chǎn)生的高溫，影響到剎車效果、 輪胎磨損、 輪轂剛性等，甚至引發(fā)爆胎事故。

老司機建議：汽車行駛時如果手剎沒放開或沒放到底，報警燈會亮起，要注意多觀察。再說一下已經(jīng)在 駕校學(xué)過無數(shù)次的正確起步方式：踩下離合、啟動汽車、打轉(zhuǎn)向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。

可能很多人當(dāng)年在駕校學(xué)車時，聽教練說過五擋車二擋起步，四擋車一擋起步。因為當(dāng)時教練車的發(fā)動機都是低轉(zhuǎn)速大扭矩，一檔起步引擎轉(zhuǎn)速高、車子速度慢，耗油又耗時，所以在平路上用二檔起步是正常。但現(xiàn)在轎車的 變速箱，不用特意考慮汽車載重對行駛的影響，所以一擋起步是正常的操作行為。

老司機建議：新手上路，一擋起步是正常起步方式，但在雪地起步、下坡起步等特殊情況下，二擋起步也是可以的，因為雪地上采用二擋起步是抑制打滑的一個簡單辦法，下坡路只要放開手剎，車就會向前滑行，用二檔起步也可以。 

新手開車又不是賽車，沒必要一腳猛轟油門要直接飛出去一樣。再者猛踩油門會增大油耗。尤其是起步時，猛轟油門會增加離合器的磨損、變速箱負荷、輪胎磨損。

老司機建議：萬變不離其宗，踩油門與剎車相似，都講究一個“柔”字。踩油門要逐漸加力，收油門可以適當(dāng)放快速度，但再次加油時，同樣要輕踩。行駛時最好保持把油門踩到一定程度勻速行駛，來保持車輛的平穩(wěn)性。

新手上路往往不能快速判斷路況，就會發(fā)生猛踩剎車的情況。此時因為慣性讓人不舒服，也會覺得新手剎車不流暢，另外還對車輛懸掛系統(tǒng)、 剎車系統(tǒng)、輪胎和耗油都不好。

老司機建議：不專業(yè)的剎車就像“外家拳”剛勁有力，專業(yè)的剎車就像“內(nèi)家拳”連綿不絕。剎車不要一腳猛踩到底，要一氣呵成踩下去，車速明顯下降時，可以適當(dāng)放松剎車的力度，讓汽車緩緩?fù)Ｏ隆?/P>

駕校教練已經(jīng)說過無數(shù)次：汽車停穩(wěn)之后要拉緊手剎，防止汽車溜車。但是很多新手都會忘記或者因為道路平穩(wěn)覺得不用拉手剎。唉，等到哪會你發(fā)現(xiàn)愛車自己“溜”估計就能記得了。

老司機建議：汽車停穩(wěn)后，放空擋，拉手剎。這個操作的關(guān)鍵是要汽車停穩(wěn)之后再剎車，行駛中盡量不要用手剎制動，手剎制動的只是后輪，如果用手剎制動很容易讓后輪抱死，產(chǎn)生側(cè)滑，讓汽車失去控制。

新手上路，關(guān)鍵要心細、膽大、多觀察，上面說的這些錯誤的開車技巧切記別再犯了！希望能給廣大車友帶來幫助。