作為一名駕校教練，在執(zhí)教過程中會(huì)看到許多學(xué)車過程中暴露的問題，下面這位教練總結(jié)了幾個(gè)較為普遍的學(xué)車考試問題，和大家分享一些他的執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)和方法。

作為教練，雖執(zhí)教的時(shí)間不算太長(zhǎng)，卻感慨萬(wàn)千，在這里總結(jié)了幾個(gè)較為普遍的學(xué)車考試問題，和大家分享我的一些經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，需要說明的是，各地的考規(guī)和考場(chǎng)會(huì)有所不同，我只能根據(jù)我地的情況來說明，僅供參考。對(duì)于想學(xué)車的朋友，我的看法始終認(rèn)為：找到一個(gè)好教練比什么都強(qiáng)！

說說考試的問題。練得好不一定考得過，練得不好未必不過，這種現(xiàn)象是經(jīng)常出現(xiàn)的。歸根到底，考試要具備技術(shù)、心態(tài)和運(yùn)氣，作為待考的學(xué)員，技術(shù)應(yīng)該算0K了，關(guān)鍵是心態(tài)(這個(gè)真的要靠自己調(diào)理，教練幫不了的)，運(yùn)氣是掌握不了的，考試時(shí)一定要細(xì)致，做到一步一小心，不要忽視任何細(xì)節(jié)。記住：勝利屬于有準(zhǔn)備的人！

接下來，是我平時(shí)教學(xué)時(shí)以及網(wǎng)友向我請(qǐng)教的學(xué)車問題，我進(jìn)行了匯總并附詳細(xì)解答。

1.請(qǐng)問換檔的時(shí)候具體如何操作，就是先做什么后做什么，換檔時(shí)油門什么時(shí)候踩？

答：將要升檔前加點(diǎn)油讓速度快一點(diǎn)，然后松油門，踩離合，掛檔，慢松離合(如果車速慢)，松到分離點(diǎn)時(shí)加點(diǎn)油，等車平穩(wěn)走時(shí)逐步松完離合，在逐步松完離合的過程中要逐步加油，記住離合要慢松，就不會(huì)有熄火的可能。

2.倒庫(kù)中，車子從左邊要倒回庫(kù)中時(shí)方向打早了怎么辦？

答：這個(gè)好辦，向左打方向時(shí)慢慢打，始終保持車身與左角為30cm左右進(jìn)庫(kù)。

3.我總是調(diào)不好后視鏡，倒庫(kù)時(shí)有時(shí)候看不見右?guī)旖?，來不及修正，我是哪調(diào)的出問題了？之前調(diào)都是看得見輪胎，但有時(shí)候車身正了，但是看線卻是偏的，把自己誤導(dǎo)了。

答：后視鏡調(diào)到剛好看見后輪和地面即可(勿調(diào)多)?？从?guī)旖菚r(shí)，頭要向右偏一點(diǎn)；看左角時(shí)，頭要往前靠并稍微低下頭。

4.請(qǐng)問教練，一般學(xué)員考科目二都是在哪些問題上失分的？

答：我的學(xué)員問題集中在熄火上(離合松太快太多，多是緊張所致)，忘記一些動(dòng)作，掛檔慢(產(chǎn)生頓挫現(xiàn)象)。至于你說的一檔只能起步這些小問題，基本沒有，因?yàn)檫@屬于基本中的基本，在平時(shí)科二練車中我就教了。

5.請(qǐng)問教練，怎么將坐姿調(diào)整到最合適？

答：關(guān)于坐姿，每個(gè)人都不同，但是，保持統(tǒng)一的姿勢(shì)會(huì)起到關(guān)鍵的作用。姿勢(shì)不同，所看的點(diǎn)也不同，也就是說每個(gè)人的點(diǎn)都有所差別，但不會(huì)很大。

首先，根據(jù)每人的身高和肥胖來調(diào)整座位（以踩離合和打方向盤感到舒服為止）。記?。悍彩强袋c(diǎn)（平時(shí)訓(xùn)練和考試）時(shí)都最好保持這樣的姿勢(shì)。至于坐位調(diào)前或調(diào)后一點(diǎn)，關(guān)系不大，但必須以背椅為準(zhǔn)。

6.有什么辦法能恰好保持與邊線的距離為30cm嗎？我總是存在距離過大或過小的問題。

答：1.（右邊30公分）：把車停在30公分處（叫你教練或其他學(xué)員幫忙），坐到位子上，保持統(tǒng)一的姿勢(shì)，雨刮的某處對(duì)準(zhǔn)右邊黃線（中間或者邊緣），假如你用的是下圖中的A點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)黃線中間，那么開車時(shí)，要一直保持A點(diǎn)始終在黃線中間。走了一段路（比如十米八米），看右鏡，發(fā)現(xiàn)寬度合適，那么就要保持車身與邊線要平行。到此時(shí)，基本上不用動(dòng)方向盤了。

2.（左邊30公分）：左邊車頭角（凹槽或者縫隙）對(duì)準(zhǔn)左邊線中間(或邊緣)，一直往前開。