問題一
學員考試仍難“跳過”駕校
自主預約實行后,學員不必再通過駕校,而是自己登錄交通安全綜合管理服務平臺,進入“考試預約”功能頁面,就可以進行約考。
根據交管部門在網上公布的考試計劃,學員可在計劃范圍內選擇合適的考試時間和考試地點。由于有些考場資源比較緊張,也可以選擇讓系統(tǒng)幫你自由分配到其他的考場。提交考試申請后,等待預約結果即可。其間,學員可通過交通安全綜合管理服務平臺“網辦進度”查詢業(yè)務狀態(tài)。
按照這套流程,學員可“跳”過駕校,直接進行約考。不過在記者的采訪中,不少學員反映,在實際操作中,卻沒有這么順利。
“駕校學完后自己約時間和地點,沒想到根本考不上。”臨汾的小黃告訴記者,科目一順利通過后,緊接著就在駕校培訓了科目二,6月初他成功預約上了考試,待考試時間到達考場后,工作人員卻告知他,因沒有“檔案”,他不能參加考試。最終,他只好無奈放棄了當天的考試。原來,學員預約考試成功的同時,車管所必須有考生的“檔案”,學員方可參加考試。小黃之所以不能參加考試,是因為他成功預約考試后并未提前告知駕校,駕校未將檔案提交至車管所。
記者走訪發(fā)現,省城部分駕校學員在練習一段時間后,教練告知學員可以預約考試,然后考生才可以預約。預約成功后,駕校就會將參加考試學員的檔案統(tǒng)一提交至車管所。
解決方法:
省交管局車管處副處長王月峰表示,目前,我省機動車駕駛人考試檔案仍使用紙質形式,未實施電子檔案前,考生約考成功后,要及時通知駕校將檔案提交至車管所。任何駕校不得以任何理由在考生約考成功后,扣押考生檔案,若發(fā)現駕??垩簷n案的違規(guī)行為,考生可通過相關部門進行舉報。
此外,針對這一問題,駕校也采取了相應的措施。省城一些駕校在學員報名伊始,就反復強調要求學員一旦準備預約考試要及時告知駕校,并隨時留意約考結果。并通過與學員溝通,充分掌握學員的時間安排等情況,然后給出考試建議并幫助學員約考。還有駕校不但給學員提出約考建議,還會對考試“熱度”進行分析并公布,供學員參考。
問題二
考試成績出現明顯下滑
自主約考的實施,給了考生更多便利和自主權,但隨之而來的是3月份自主約考剛剛開始推行,太原市駕考成績便在連續(xù)幾個月上升之后出現明顯下滑。各科目考試中,除科目一成績略有上升外,其余科目成績均下滑。其中,科目二場地考試合格率由52.04%下降到50.37%,科目三實際道路駕駛合格率由66.84%下降到63.02%,而科目四安全文明駕駛考試的合格率由74.89%下降到72.78%,整體的平均合格率也由70.14%下降到68.45%。而5月份,太原市駕考的平均合格率更是從4月份的68.39%下降到63.68%。
另外,學員以前要參加考試,必須先通過駕校的模擬考試,如今,這個限制沒了,不少學員想碰運氣,自然會拉低平均合格率。
解決方法:
3天前才能知道預約結果,不少學員認為時間太短。對此,交警部門表示,確定預約成功與否的時間是全國統(tǒng)一的,而且駕校和學員不能把這三天看做日常培訓時間,應該是總結鞏固時間。駕校和學員應該從過去的“要考了才去學”轉變?yōu)?ldquo;學會了再去考”。
在目前的情況下,學員除了與駕校加強溝通,最好的應對方法是抽出一段較為集中的時間,扎實掌握駕駛技巧,再在確定考試日期后集中進行兩三天的溫習和鞏固。說到底,就是不再為了通過考試學習,而要真正掌握一定的駕駛技能。
問題三
約考難、排長隊
“學員為在本駕校考場考試,明知該考場熱度較高,寧愿排隊等候預約多次,也不選擇市內熱度較低的考場,甚至有的學員為了成功預約考試,在駕車水平沒有達到考試標準時,看哪天有空就著急預約,考不過又白白浪費了一次考試機會。”太原市車管所工作人員告訴記者,“考試預約”系統(tǒng)向學員公開考試名額、考試計劃、考試熱度等信息,就是為了引導學員合理選擇考試時間及地點,幫助學員順利約考。
考試資源和能力不足也是造成約考難的原因。“把整個駕考過程比作一個‘漏斗’,學員報名擁入就像上面的口,太大。而接受考試人數的能力就像下面的口,太少。”一位駕校負責人向記者如此解釋。
解決方法:
為解決考試場地少,導致群眾約考難、排長隊的問題,車管部門堅持開放辦考,鼓勵社會化考場建設,依法選定、規(guī)范使用社會化考場。與此同時,還積極推進向縣級下放、延伸考試業(yè)務,方便群眾就近考試。
針對約考難題,省交管局車管處副處長王月峰提醒廣大駕考考生,首先要保證自身培訓質量,然后再約考;約考要自己進行,不要圖省事委托駕校代辦;考生要了解清楚規(guī)則,知曉自己的約考權益。
此外,從目前的“熱度”情況看,科目一考試,報名被受理后,學員預約10天后的考試比較保險;而科目二需要半個月左右的時間;科目三時間更長,需要1個月左右的時間。比如,8月1日具備了預約科目三考試的資格,那么預約9月1日左右的考試,基本上可預約成功。