科目二考試中，學員常常會犯油門當剎車、開車不打燈這類的錯誤，這往往是經(jīng)驗不足，練習不夠，外帶考試緊張造成的，到了流程更為復雜的科目三考試中，學員們會犯的致命錯誤可不是一點兩點，今天小編就帶大家梳理五項學員們經(jīng)常會犯其實可以避免的致命錯誤。

1、原地打方向

原地打方向也許是新手學員駕駛最常見的情況，通常是因為新手車感不好，這樣做不僅會造成助力系統(tǒng)故障，而且還會縮短其使用壽命。

打方向時，不要讓車停下來，邊走邊打。需要注意的是，盡量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點就可以了。

2、身貼方向盤

許多學員上路練習道路駕駛技能時，為了自己能夠盡可能觀察前方的路況，恨不得把臉貼在前擋風玻璃上。這樣的駕駛習慣是不正確的，帶來的問題自然是對方向盤的控制不到位，遇到緊急情況時，無法自如控制車輛。

司機應該將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右，雙肩靠實座椅，手腕的可以打在方向盤頂端，腿的位置應該是踩死剎車時身體可以頂住座椅。

3、轉彎半徑過大

很多剛剛上路練習道路駕駛技能的學員在遇到90度轉彎或者掉頭的情況，往往會出現(xiàn)轉向不夠的情況。這里說的不是車輛本身轉彎半徑大，而是學員們轉彎喜歡以碎碎的動作打方向盤，轉一點，發(fā)現(xiàn)不夠，再加一點，還不夠，再多一點。所以導致整車轉向半徑非常大，在路口轉彎掉頭時，常常要占用幾個車道，對整個交通影響較大。

4、變道猶豫

許多學員上路練習道路駕駛技能時，最大的問題就是變道不利索，大多數(shù)都是開著轉向燈，慢慢悠悠，確認要并入的車道后一兩百米都沒車了才敢過去。但是，以現(xiàn)有城市的擁堵情況，很難碰上這樣的路況。這里給新手們一些建議，變道時通過后視鏡能夠完全看到后車車頭，且車頭大約占整個后視鏡的一半，那么這個距離一般是可以變道的。變道過程中注意適當帶點油門，一般切勿減速變道。

5、轉彎、變道不打燈、不看后視鏡

很多剛剛上路練習道路駕駛技能的學員往往會顧此失彼，關注前方路況，卻在轉彎、變道的時候忘記打轉向燈，或者是忘了觀察后視鏡，查看后方車輛的情況。而且在進入橋洞隧道，雨霧天氣等外部環(huán)境照明不足的情況不知道要開啟大燈。

后視鏡應該在汽車上路之前調(diào)整完畢。車外兩側的后視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內(nèi)后視鏡要對準后擋風玻璃，觀察車正后方的情況。

駕駛汽車也是一門技術，這是一門比較容易掌握的技術，但在練習過程中如果不得其法，死練苦練反而會適得其反，有的學員練得傷筋動骨，一個簡單的動作還是練不好。在練習過程出現(xiàn)問題，大家更應該停下來，琢磨一下問題在哪里，或者問一下教練。不知問題所在，存在的問題始終不會改變。