南昌地鐵三號線第一批面向社會公開招聘工作人員公告
南昌軌道交通三號線是南昌市第三條地鐵線路，該線路規(guī)劃大體呈反寫的"7"字形，全長28.5km，南至銀三角北站，北至京東大道站，將設車站22座，均為地下站，預計將于2020年12月30日開通運營。
南昌中鐵穗城軌道交通建設運營有限公司，是由南昌軌道交通集團有限公司與中鐵電氣化局集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司、國?？萍脊煞萦邢薰尽⒅需F民通（北京）投資有限公司組成的PPP項目社會投資人共同出資成立的有限責任公司（以下簡稱“南昌中鐵軌道公司”），負責南昌軌道交通三號線項目的特許經(jīng)營，以上五家投資股東方均為國企性質(zhì)。南昌中鐵軌道公司作為三號線項目的特許經(jīng)營方，負責項目機電設備的投資、融資、建設、設施更新及整體運營、管理、維護，直接經(jīng)營或出租經(jīng)營項目設施范圍的全部空間從事商業(yè)零售、商鋪、廣告、通信設施服務等業(yè)務，以及從事法律、法規(guī)和政策允許的其他經(jīng)營活動。
為滿足南昌市軌道交通三號線運營管理工作，特面向社會公開招聘各類運營管理人員、專業(yè)技術人員、技能人才人員，現(xiàn)將有關招聘事宜公告如下：
一、招聘崗位人數(shù)及條件
（一）本次計劃招聘各類崗位人數(shù)240人
（二）招聘崗位及要求
具體招聘崗位及要求詳見附件1（崗位招聘信息表）
（三）基本條件
1.擁護黨的路線、方針、政策，遵紀守法，品行端正；
2.工作責任心、事業(yè)心強，服從組織安排；
3.具備良好的職業(yè)道德和正常履職的身體條件；
4.符合崗位要求的學歷要求、專業(yè)能力、工作經(jīng)驗、技能條件、符合體檢要求；
5.工作經(jīng)歷計算及年齡計算截止日期為2019年11月30日；
6.本次招聘所有崗位學歷要求為全日制學歷。
（四）具有下列情形之一的，不得報名：
1.刑事處罰期限未滿或者涉嫌違法犯罪正在接受調(diào)查的人員。
2.尚未解除黨紀、政紀處分或正在接受紀律審查的人員。
3.違反社會公德、職業(yè)道德，造成不良影響的。
4.其他原因不適宜報名的人員。
二、招聘程序
本次公開招聘本著“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”的招聘原則，按照在線報名（資格審查）、面試、資格復審、體檢、聘用等程序進行。
（一）在線報名
1.報名人員可訪問南昌人才招聘網(wǎng)（www.ncrczpw.com），進入“南昌地鐵三號線公開招聘”欄目，通過“報名入口”注冊并登錄報名平臺，選擇相符崗位。報名應試者請按要求據(jù)實填寫《南昌中鐵軌道公司應聘人員登記表》，上傳個人材料的原件掃描件或電子照片（例：身份證、畢業(yè)證、學位證原件及《教育部學歷證書電子注冊備案表》(在學信網(wǎng)查詢并打印);工作經(jīng)歷證明、業(yè)績證明材料、（包括勞動合同、社會保險繳費清單（須體現(xiàn)繳費期限及繳費單位名稱）、技能等級證、職業(yè)資格證書等完成網(wǎng)上報名。網(wǎng)上報名資料不全或上傳資料不符合崗位要求的不予通過。
本次招聘報名每人僅限報1個崗位，多報重報視為無效報名，請應聘人員仔細閱讀招聘崗位表的條件及要求，謹慎選擇所報崗位。
2,報名截止時間：自公告發(fā)布之日起至2019年12月30日止。
（二）資格審查
1,按照招聘崗位專業(yè)、條件，對應聘人員的學歷、經(jīng)驗、技能職稱等方面進行資格審查，審查合格者準予參加面試。
2.報名成功通過資格審查人員，請保持電話暢通，等待面試通知。面試日期、時間、地點另行通知，另見公告。
后續(xù)事項請關注南昌人才招聘網(wǎng)（www.ncrczpw.com）、市人力資源服務中心公眾號（微信號：ncrc78）。
三、福利待遇
聘用人員與公司簽訂正式勞動合同，正常繳納五險一金。
四、咨詢方式
報名電話0791-86691206、83808921
委托招聘單位：0791-87045105
監(jiān)督電話：0791一86255163
以上電話請于工作時間撥打(上午9：00-12:00，下午13:30-17:00，節(jié)假日除外)
五、其他事項
本次面向社會公開招聘及崗前培訓工作由華東交通大學負責組織實施。
附件1：2019年南昌軌道交通地鐵3號線人才招聘崗位信息表附件
南昌中鐵穗城軌道交通建設運營有限公司
2019年11月29日
| 崗 位 招 聘 信 息 表 | ||||||||
| 擬招聘人數(shù) | 部門 | 崗位 | 崗位代碼 | 學歷 | 專業(yè) | 崗位職責 | 崗位要求 | 其他要求說明 |
| 15 | 客運服務部 | 客運服務室主任 | 101 | 全日制本科及以上學歷 | 城市軌道交通運輸及相關專業(yè) | 1.負責管理運營行車組織、施工組織和應急組織等各項工作，保障運營正常秩序，負責各調(diào)度員的日常業(yè)務和管理工作； 2.組織行車、電力、環(huán)控和維修調(diào)度員工開展行車、客運、應急演練等工作，指導和總結班組各工種的工作情況，及時了解各調(diào)度員的工作狀態(tài)； 3.組織各調(diào)度員處理緊急事件，最大限度的維持運營，盡快恢復正常行車。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.3年以上同崗位工作經(jīng)驗； 3.45周歲及以下。 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 |
| 生產(chǎn)調(diào)度部 | 生產(chǎn)調(diào)度室主任 | 102 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通運輸及相關專業(yè) | 1.全面負責生產(chǎn)調(diào)度室管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立生產(chǎn)調(diào)度室安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善調(diào)度管理制度，制定作業(yè)標準，建立高效的調(diào)度流程，制定有效的突發(fā)事件處置預案，落實管理責任； 3.負責生產(chǎn)調(diào)度室生產(chǎn)調(diào)度、行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度等管理，統(tǒng)籌管理各專業(yè)調(diào)度員，及時、安全、高效的處理突發(fā)事件。領導,指導、激勵所管轄范圍員工。 4.落實公司及部門下達的運輸目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 生產(chǎn)調(diào)度室副主任 | 103 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通運輸、機車車輛、車輛駕駛、信號等相關專業(yè) | 1.協(xié)助主任開展生產(chǎn)調(diào)度室管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立生產(chǎn)調(diào)度室安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善調(diào)度管理制度，制定作業(yè)標準，建立高效的調(diào)度流程，制定有效的突發(fā)事件處置預案，落實管理責任； 3.負責生產(chǎn)調(diào)度室生產(chǎn)調(diào)度、行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度等管理，統(tǒng)籌管理各專業(yè)調(diào)度員，及時、安全、高效的處理突發(fā)事件。領導,指導、激勵所管轄范圍員工。 4.落實公司及部門下達的運輸目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 乘務分部 | 乘務分部主任 | 104 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通運輸、機車車輛、車輛駕駛、信號等相關專業(yè) | 1.全面負責乘務分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立乘務分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善乘務管理制度，制定作業(yè)標準，建立高效的調(diào)度流程，制定有效的突發(fā)事件處置預案，落實管理責任； 3.負責乘務分部行車組織管理，統(tǒng)籌管理各客車隊列車司機，及時、安全、高效的處理突發(fā)事件。領導各客車隊改進、完善列車運行的調(diào)度指揮工作，指導、激勵所管轄范圍員工。 4.落實公司及部門下達的運輸目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 乘務分部副主任 | 105 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通運輸、機車車輛、車輛駕駛、信號等相關專業(yè) | 1.協(xié)助主任開展乘務分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立乘務分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善乘務管理制度，制定作業(yè)標準，建立高效的調(diào)度流程，制定有效的突發(fā)事件處置預案，落實管理責任； 3.負責乘務分部行車組織管理，統(tǒng)籌管理各客車隊列車司機，及時、安全、高效的處理突發(fā)事件。領導各客車隊改進、完善列車運行的調(diào)度指揮工作，指導、激勵所管轄范圍員工。 4.落實公司及部門下達的運輸目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 車輛檢修分部 | 車輛檢修分部主任 | 106 | 全日制本科及以上學歷 | 鐵道機車車輛、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.全面負責車輛檢修分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立車輛檢修分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責車輛檢修分部生產(chǎn)安全，組織開展車輛設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車輛設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 車輛檢修分部副主任 | 107 | 全日制本科及以上學歷 | 鐵道機車車輛、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.1.協(xié)助主任開展車輛檢修分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立車輛檢修分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責車輛檢修分部生產(chǎn)安全，組織開展車輛設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車輛設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 車輛段設備分部 | 車輛段設備分部主任 | 108 | 全日制本科及以上學歷 | 電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.全面負責車輛段設備分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立XX車輛段設備分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責車輛段設備分部生產(chǎn)安全，組織開展車輛段設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車輛段設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 車輛段設備分部副主任 | 109 | 全日制本科及以上學歷 | 電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.協(xié)助主任開展車輛段設備分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立XX車輛段設備分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責XX車輛段設備分部生產(chǎn)安全，組織開展車輛段設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車輛段設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 信號檢修分部 | 信號檢修分部主任 | 110 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通信號與控制、鐵道信號、自動控制及相關專業(yè) | 1.1.協(xié)助主任開展信號檢修分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立信號檢修分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責信號檢修分部生產(chǎn)安全，組織開展信號設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保信號設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 信號檢修分部副主任 | 111 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通信號與控制、鐵道信號、自動控制及相關專業(yè) | 1.1.協(xié)助主任開展信號檢修分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立信號檢修分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責信號檢修分部生產(chǎn)安全，組織開展信號設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保信號設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 通信檢修分部主任 | 通信檢修分部主任 | 112 | 全日制本科及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動控制及相關專業(yè) | 1.全面負責通信檢修分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立通信檢修分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責通信檢修分部生產(chǎn)安全，組織開展通信設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保通信設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 通信檢修分部副主任 | 113 | 全日制本科及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動控制及相關專業(yè) | 1.協(xié)助主任開展通信檢修分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立通信檢修分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責通信檢修分部生產(chǎn)安全，組織開展通信設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保通信設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 供電線路分部 | 供電線路分部主任 | 114 | 全日制本科及以上學歷 | 牽引供電、電氣自動化、鐵道工程、土木工程、橋梁隧道及相關專業(yè) | 1.全面負責供電線路分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立供電線路分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責供電線路分部生產(chǎn)安全，組織開展接觸網(wǎng)、變電、橋隧、線路設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保接觸網(wǎng)、變電、橋隧、線路設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 供電分部副主任 | 115 | 全日制本科及以上學歷 | 牽引供電、電氣自動化、鐵道工程、土木工程、橋梁隧道及相關專業(yè) | 1.協(xié)助主任開展供電線路分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立供電線路分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責供電線路分部生產(chǎn)安全，組織開展接觸網(wǎng)、變電、橋隧、線路設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保接觸網(wǎng)、變電、橋隧、線路設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 弱電設備分部 | 弱電設備分部主任 | 116 | 全日制本科及以上學歷 | 機電一體化、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.全面負責弱電（站臺門、電梯、通風空調(diào)、給排水、機電、房建）設備分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立弱電設備分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責弱電設備分部生產(chǎn)安全，組織開展車站機電設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車站機電設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 弱電設備分部副主任 | 117 | 全日制本科及以上學歷 | 機電一體化、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.協(xié)助主任開展弱電（站臺門、電梯、通風空調(diào)、給排水、機電、房建）設備分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立弱電設備分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責弱電設備分部生產(chǎn)安全，組織開展車站機電設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車站機電設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 車站設備分部 | 車站設備分部主任 | 118 | 全日制本科及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動化控制、機電一體化、電氣自動化及相關專業(yè) | 1.全面負責車站設備分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立車站設備分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責車站設備分部生產(chǎn)安全，組織開展自控、AFC、FAS/BAS與綜合監(jiān)控設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車站機電設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 車站設備分部副主任 | 119 | 全日制本科及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動化控制、機電一體化、電氣自動化及相關專業(yè) | 1.協(xié)助主任開展車站設備分部管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立車站設備分部安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責車站設備分部生產(chǎn)安全，組織開展自控、AFC、FAS/BAS與綜合監(jiān)控設備維保、故障應急等生產(chǎn)管理，解決技術難題，確保車站機電設備安全、穩(wěn)定運行； 4.落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | ||
| 30 | 客運服務技術部 | 乘務技術（主管、主辦、助理） | 201 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通運輸、機車車輛、車輛駕駛、信號等相關專業(yè) | 1、負責協(xié)助旅客上下車，檢查票務，認座，旅客咨詢等工作； 2、負責車站入站（出站）口檢票工作； 3、負責列車、站內(nèi)安全管理（包括站崗，抽查旅客身份證件）； | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 |
| 車輛檢修部 | 車輛檢修工程師 | 202 | 全日制大專及以上學歷 | 鐵道機車車輛、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括車輛檢修等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上車輛檢修及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 車輛段設備部 | 車輛段設備工程師 | 203 | 全日制大專及以上學歷 | 電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括車輛段設備等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上車輛段設備維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 信號設備部 | 信號設備工程師 | 204 | 全日制大專及以上學歷 | 軌道交通信號與控制、鐵道信號、自動控制及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括信號等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上信號設備維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 通信部 | 通信設備工程師 | 205 | 全日制大專及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動控制及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括FAS/BAS、綜合監(jiān)控等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上通信設備維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 接觸網(wǎng)技術部 | 接觸網(wǎng)技術工程師 | 206 | 全日制大專及以上學歷 | 牽引供電、電氣自動化及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括接觸網(wǎng)等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上接觸網(wǎng)設備維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 變電技術部 | 變電技術工程師 | 207 | 全日制大專及以上學歷 | 牽引供電、電氣自動化及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括變電等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上變電設備維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 橋隧工程部 | 橋隧工程師 | 208 | 全日制大專及以上學歷 | 鐵道工程、土木工程、橋梁隧道及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括橋隧等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上橋隧維保及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 線路工程（軌道）部 | 線路工程師（軌道） | 209 | 全日制大專及以上學歷 | 鐵道工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括線路等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上軌道線路系統(tǒng)維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 電梯設備工程部 | 電梯設備工程師 | 210 | 全日制大專及以上學歷 | 機電一體化、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括站臺門、電梯等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上站臺門、電梯系統(tǒng)維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 通風設備工程部 | 通風設備工程師 | 211 | 全日制大專及以上學歷 | 機電一體化、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括通風空調(diào)等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上通風空調(diào)系統(tǒng)維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 機電設備工程部 | 機電設備工程師（弱電） | 212 | 全日制大專及以上學歷 | 機電一體化、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括機電（弱電）設備等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上機電設備維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 給排水工程部 | 給排水工程部 | 213 | 全日制大專及以上學歷 | 機電一體化、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括給排水等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上給排水系統(tǒng)維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 房建工程部 | 房建工程師 | 214 | 全日制大專及以上學歷 | 機電一體化、電氣自動化、機械工程及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括房建等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上房建維保及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| FAS/BAS綜合監(jiān)控工程部 | FAS/BAS綜合監(jiān)控工程師 | 215 | 全日制大專及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動化控制及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括FAS/BAS、綜合監(jiān)控等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上自動監(jiān)控系統(tǒng)維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 自動售檢票系統(tǒng)工程部 | 自動售檢票系統(tǒng)工程師 | 216 | 大專及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動化控制及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括AFC等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上AFC系統(tǒng)維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 自動化控制設備工程部 | 自動化控制設備工程師 | 217 | 全日制大專及以上學歷 | 通信、電子、計算機、自動化控制及相關專業(yè) | 1.按照既定的維修策略、計劃和任務，執(zhí)行分部所轄設備的維護工作，負責專業(yè)包括自控等； 2. 負責所轄工區(qū)設備的維護，按照設備相關文件的要求，檢查設備狀態(tài)，包括設備故障檢查、修復，按計劃執(zhí)行預防性維護工作；參加故障搶修及緊急事件搶險。督察承包商的工作完成情況和工作質(zhì)量，確保工作質(zhì)量達到運營要求； 3. 在處理重大故障或事故時，應快速趕赴事故現(xiàn)場，進行事故搶修，并確保與相關人員及上級主管保持緊密的溝通合作，在最短時間內(nèi)恢復設備的運行；保證設備的安全質(zhì)量，確保列車的安全運行； 4. 高質(zhì)量的完成維護工作，確保設備安全及高效率的運行。努力提高自身業(yè)務水平，加強為運營服務意識，確保提供高水平的服務保障。 | 1.相關行業(yè)2年以上經(jīng)驗，國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)或相關設備廠家調(diào)試人員經(jīng)歷者優(yōu)先考慮； 2.具有2年以上自控系統(tǒng)維護及技術管理工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 | |
| 2 | 客運服務部 | 客運服務技術（主管、主辦、助理） | 218 | 全日制本科及以上學歷 | 城市軌道交通運輸及相關專業(yè) | 1.負責管理運營行車組織、施工組織和應急組織等各項工作，保障運營正常秩序，負責各調(diào)度員的日常業(yè)務和管理工作； 2.組織行車、電力、環(huán)控和維修調(diào)度員工開展行車、客運、應急演練等工作，指導和總結班組各工種的工作情況，及時了解各調(diào)度員的工作狀態(tài)； 3.組織各調(diào)度員處理緊急事件，最大限度的維持運營，盡快恢復正常行車。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.3年以上同崗位工作經(jīng)驗； 3.45周歲及以下。 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 |
| 2 | 票務服務部 | 票務服務技術（主管、主辦、助理） | 219 | 全日制本科及以上學歷 | 城市軌道交通運輸及相關專業(yè) | 1.熟悉并操作地鐵訂票系統(tǒng)； 2.熟悉收銀管理流程（線上線下）； 3.主動與乘客打招呼并提供高品質(zhì)的服務（提供購票合理安排的建議）； 4.當日票務信息處理及相關數(shù)據(jù)分析； 5.解答關于路線指引、運營時間等的相關疑問； 6.按時完成領導交辦的其他任務； 7.負責票務中心所有的日常運營工作的執(zhí)行與監(jiān)督； 8.人員編制與排班審核，人員（服務、銷售）培訓、票務中心運營； 9.負責下屬專員級別考核和晉升； | 1.擁有票務服務3年以上管理經(jīng)驗； 2.具有城市軌道交通行業(yè)對口專業(yè)技術管理工作經(jīng)驗不少于3年，累計軌道交通行業(yè)工作年限不少于5年； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 |
| 2 | 客運部 | 中心站站長 | 220 | 全日制本科及以上學歷 | 城市軌道交通運輸及相關專業(yè) | 1.全面負責中心站管理工作； 2.貫徹執(zhí)行公司管理方針和部門各項制度，負責建立中心站安全、培訓、規(guī)章文本等體系，明確安全控制程序，完善生產(chǎn)管理制度，制定作業(yè)標準，落實管理責任； 3.負責中心站安全質(zhì)量、客運服務等生產(chǎn)績效管理，落實公司及部門下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標任務。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上工作經(jīng)驗； 2.6年以上同崗位工作經(jīng)驗，具有8年以上同崗位工作經(jīng)驗者學歷可放寬至全日制大專； 3.45周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 |
| 3 | 調(diào)度部 | 調(diào)度值班主任 | 221 | 全日制本科及以上學歷 | 軌道交通運輸?shù)认嚓P專業(yè) | 1.負責本班組各專業(yè)調(diào)度員進行生產(chǎn)運營調(diào)度指揮、設備設施施工維修組織、應急處置指揮、運營信息收發(fā)等； 2.負責本班組的日常管理和安全管理。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）3年以上工作經(jīng)驗； 2.3年以上同崗位工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下。 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 3.具有一定的組織、協(xié)調(diào)及應急處置能力 |
| 9 | 行車調(diào)度 | 222 | 全日制大專及以上學歷 | 軌道交通運輸、機車、車輛、電氣、機械工程等相關專業(yè) | 1.負責生產(chǎn)運營調(diào)度指揮、設備設施施工維修組織、應急處置指揮、運營信息收發(fā)等 2.負責全自動運行線路車輛運行狀態(tài)監(jiān)控； 2.負責對車輛進行遠程操作； 3.負責快速處理車輛故障，指導司機進行初期故障排查； 4.負責收集、整理車輛主要設備故障報文及維修信息。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）3年以上經(jīng)驗； 2.具有1年以上行車調(diào)度經(jīng)驗或具有2年及以上軌道交通行業(yè)司機、車輛檢修工班長工作經(jīng)驗或1年以上車輛檢修工程師工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 3.具有一定的組織、協(xié)調(diào)及應急處置能力 | |
| 5 | 電力調(diào)度 | 223 | 全日制大專及以上學歷 | 電氣工程及其自動化、電氣化鐵道技術等相關專業(yè) | 1.負責供電系統(tǒng)運行管理及設備監(jiān)控； 2.負責供電系統(tǒng)檢修施工組織； 3.負責供電系統(tǒng)故障應急處置。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）3年以上經(jīng)驗； 2.具有1年以上電力調(diào)度經(jīng)驗或具有2年及以上變電管理相關工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 3.具有一定的組織、協(xié)調(diào)及應急處置能力 | |
| 5 | 環(huán)控調(diào)度 | 224 | 全日制大專及以上學歷 | 機電、暖通空調(diào)、自動化、給排水等相關專業(yè) | 1.負責環(huán)控系統(tǒng)運行管理及設備監(jiān)控，負責監(jiān)控全線火災信息； 2.負責環(huán)控系統(tǒng)檢修施工組織； 3.負責環(huán)控系統(tǒng)故障應急處置。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）3年以上經(jīng)驗； 2.具有1年以上環(huán)控調(diào)度經(jīng)驗或具有2年及以上環(huán)控相關工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 3.具有一定的組織、協(xié)調(diào)及應急處置能力 | |
| 5 | dcc調(diào)度 | 225 | 全日制大專及以上學歷 | 鐵路運輸、計算機、自動化相關專業(yè)； | 1、負責通過現(xiàn)地工作站為日常的接發(fā)車、調(diào)車及洗車等作業(yè)辦理列車進路； 2、配合維修人員完成列車調(diào)試及維修工作； 3、協(xié)助工程師和DCC調(diào)度長進行段場日常運作管理，完成工程師和DCC調(diào)度長臨時安排的工作計劃； 4、遇重大故障、事故以及出現(xiàn)惡劣天氣等情況，協(xié)助工程師及DCC調(diào)度長完成應急救援處理； 5、完成領導交辦的其他工作。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）3年以上工作經(jīng)驗； 2.5年以上同崗位工作經(jīng)驗； 3.40周歲及以下。 | 1.兩眼矯正視力均不低于5.0；聽力、辨色力正常； 2.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史。 3.具有一定的組織、協(xié)調(diào)及應急處置能力 | |
| 50 | 車站 | 值班站長 | 226 | 全日制大專及以上學歷 ，有對口高級工資格證可放寬至中專學歷 | 交通運輸、城市軌道交通運營與管理等相關專業(yè) | 1.負責車站行車及施工組織管理，包括運營前檢查、非正常情況下的行車組織、施工計劃的審核與安全預想、施工安全關鍵點防控、行車安全評估等 2.負責車站客運服務管理，包括服務設備設施的巡視和管理、乘客服務工作標準檢查和監(jiān)控、乘客事務處理、客流組織、媒體溝通應對等 3.負責車站票務運作管理，包括票務組織、票務安全監(jiān)督等。 4.負責車站應急處理管理，包括安全管理規(guī)范、火災應急處理、大面積停電應急處理、接觸網(wǎng)（軌）停電應急處理、站臺門故障應急處理、信號設備故障應急處理、公交接駁應急處理、運能不足情況下應急處理、乘客受傷事件處理、工傷處理、特殊氣象及自然災害應急處理、扶梯、電梯、殘疾人牽引梯故障處理及其他突發(fā)事件處理等。 5.負責班組管理，包括員工考評、分析總結班組工作、技術培訓、生產(chǎn)信息管理等。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）5年以上經(jīng)驗； 2.具有1年以上值班站長工作經(jīng)驗或具有2年及以上軌道交通值班員工作經(jīng)驗； 3.35周歲及以下 | 1.熟知車站各崗位業(yè)務，行車及客運組織業(yè)務良好，協(xié)調(diào)處理問題能力強善于溝通. 2.具有較好的綜合素質(zhì)、個人修養(yǎng)和較高的專業(yè)理論水平，公正誠實，責任心強，有良好的團隊合作精神. 3.未違反法律法規(guī)，未受過相關處分，思想品質(zhì)良好； 4.組織紀律性強，能吃苦耐勞，能夠適應倒班工作； 5.國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)經(jīng)歷優(yōu)先考慮. |
| 80 | 車站值班員 | 227 | 全日制大專及以上學歷，有對口中級工資格證可放寬至中專學歷 | 交通運輸、城市軌道交通運營與管理等相關專業(yè) | 1.負責車站行車及施工組織工作，包括工作交接、行車臺賬填寫、行車設備操作、站臺安全管理、非正常情況下的行車組織、施工調(diào)度管理系統(tǒng)操作、施工作業(yè)辦理等。 2.負責車站客運服務工作，包括乘客事務處理、執(zhí)行客流控制相關命令等。 3.負責車站票務運作工作，包括售檢票設備操作、票務報表填寫、系統(tǒng)操作、乘客票務事務處理、票務組織等。 4.負責車站應急處理工作，包括安全管理規(guī)范、火災應急處理、大面積停電應急處理、接觸網(wǎng)（軌）停電應急處理、站臺門故障應急處理、信號設備故障應急處理、公交接駁應急處理、運能不足情況下應急處理、乘客受傷事件處理、工傷處理、特殊氣象及自然災害應急處理、扶梯、電梯、殘疾人牽引梯故障處理、其他突發(fā)事件處理等。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）3年以上經(jīng)驗； 2.1年以上同崗位工作經(jīng)驗； 3.35周歲及以下 | 1.熟知車站各崗位業(yè)務，行車及客運組織業(yè)務良好，協(xié)調(diào)處理問題能力強善于溝通. 2.具有較好的綜合素質(zhì)、個人修養(yǎng)和較高的專業(yè)理論水平，公正誠實，責任心強，有良好的團隊合作精神. 3.未違反法律法規(guī)，未受過相關處分，思想品質(zhì)良好； 4.組織紀律性強，能吃苦耐勞，能夠適應倒班工作； 5.國內(nèi)已開通城市軌道交通從業(yè)經(jīng)歷優(yōu)先考慮. | |
| 2 | 電客車部 | 電客車司機隊長 | 228 | 全日制大專及以上學歷，有對口高級工資格證可放寬至中專學歷 | 電客車駕駛、機車車輛或機械等相關專業(yè) | 1、協(xié)助乘務主任執(zhí)行本部門計劃。執(zhí)行乘務分部計劃與任務，保證及時、安全、高效的處理突發(fā)事件； 2、根據(jù)列車運營計劃做出輪乘安排，完成運營任務。必要時可以獨立駕駛地鐵列車；負責客車隊業(yè)務指導與培訓； 3、與關聯(lián)部室保持良好的溝通與協(xié)作關系； 4、激勵所管轄范圍員工，與所管轄員工保持良好的工作關系，激勵員工愛崗敬業(yè)、調(diào)動員工的工作熱情與積極性。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）3年以上經(jīng)驗； 2.具有3年及以上獨立駕駛電客車工作經(jīng)驗； 3.35周歲及以下 | 1.持有電客車駕駛證；具有2年電客車/工程車駕駛經(jīng)驗或電客車運行5萬km以上； 2.具備電客車、工程車設備認知能力、駕駛能力、具備初級管理能力、溝通協(xié)調(diào)能力、風險識別能力等。 3.掌握電客車專業(yè)基礎知識和應急處置流程； 4.未違反法律法規(guī)，思想品質(zhì)良好，組織紀律性強； 5.具有較強的應急能力和抗壓能力，能夠適應倒班工作； 6.健康要求：1.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史，無不良嗜好；按招聘流程在體檢環(huán)節(jié)經(jīng)職業(yè)健康體檢醫(yī)院體檢合格。 2.聽力、辨色力正常，左右雙眼裸眼視力均不低于4.4且矯正視力5.0及以上（請報名前務必參考一年內(nèi)視力體檢報告，確認符合要求后才報名）；無夜盲癥、恐高癥。 |
| 30 | 電客車司機 | 229 | 全日制大專及以上學歷，有對口中級工資格證可放寬至中專學歷 | 電客車駕駛、機車車輛或機械等相關專業(yè) | 1、負責安全駕駛地鐵列車，準點輸送乘客，開展調(diào)試、轉(zhuǎn)線、調(diào)車、加開等值乘作業(yè)； 2、根據(jù)規(guī)程及時處理突發(fā)故障和應急事件，確保列車安全運行。 | 1.軌道交通行業(yè)運營公司（地鐵、鐵路）1年以上經(jīng)驗； 2.具有1年及以上獨立駕駛電客車工作經(jīng)驗； 3.35周歲及以下 | 1.持有電客車駕駛證； 2.熟悉乘務運作，能獨立駕駛電客車完成運輸生產(chǎn)任務。 3.掌握電客車專業(yè)基礎知識和應急處置流程； 4.善于溝通，具有較強的技術業(yè)務，有較強的工作責任心和團隊合作精神； 5.能夠適應倒班工作； 6.健康要求：1.身體健康，無重大疾病、傳染病和精神病史，無不良嗜好；按招聘流程在體檢環(huán)節(jié)經(jīng)職業(yè)健康體檢醫(yī)院體檢合格。 2.聽力、辨色力正常，左右雙眼裸眼視力均不低于4.4且矯正視力5.0及以上（請報名前務必參考一年內(nèi)視力體檢報告，確認符合要求后才報名）；無夜盲癥、恐高癥。 | |
| 薪資待遇： 1、各類專業(yè)技術人員擬招聘30人，將根據(jù)技術經(jīng)驗及能力，分為三級：由低到高為助理工程師，主辦工程師，主管工程師，簡稱助理、主辦、主管； 2、應聘人員根據(jù)能力、經(jīng)驗等在招聘面試通過后，確定擬錄用級別； 3、主任、副主任級人員擬招錄15人； 4、副主任、主任：年收入16-23萬； 5、助理、主辦、主管：年收入11一15萬； 6、特別優(yōu)秀者（工作經(jīng)驗豐富、專業(yè)技術能力突出、面試考核優(yōu)異者）學歷條件等可適當放寬； | ||||||||
文章來源：http://rsj.nc.gov.cn/ncsrsj/tzgg/201911/32b60ca776604082bd736363267169b3.shtml
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