“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施以來(lái)，科目二“五必考”一次通過(guò)率(指當(dāng)次考試合格率，含一次補(bǔ)考機(jī)會(huì))，排名前十的駕校也始終在40%左右徘徊，考不過(guò)就意味著不僅要交補(bǔ)考費(fèi)，而之前約考時(shí)漫長(zhǎng)的等待，也要再來(lái)一遍。

“五門(mén)必考”到底有沒(méi)有小訣竅?答案是有，也沒(méi)有。駕校一點(diǎn)通邀請(qǐng)資深老教練，將“五必考”(C類駕照)中一些關(guān)鍵注意事項(xiàng)介紹給廣大考生，希望能助大家一臂之力。不過(guò)，資深教練也沒(méi)有速成大法，從入門(mén)到熟練至少也要15個(gè)學(xué)時(shí)——如同車(chē)管所考官所說(shuō)，“考試合格的學(xué)員，都是用汽油‘喂’出來(lái)的”，也就是說(shuō)，練習(xí)、練習(xí)、再練習(xí)，才是高通過(guò)率的王道!

講解員 駕校李教練，教授C類駕照18年

●考前必讀

“五必考”雖然是一氣呵成，但考試中前一考試與下一考試之間的路段，理論上不做評(píng)判。

考生需要注意，每項(xiàng)考試均是以車(chē)輛通過(guò)起點(diǎn)虛線，電腦報(bào)告考試開(kāi)始為準(zhǔn);結(jié)束則是以通過(guò)終點(diǎn)虛線，播報(bào)考試成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)(中途有不合格失誤當(dāng)即結(jié)束)。在上一考試終點(diǎn)虛線和下一考試起點(diǎn)虛線之間的路段，中途停車(chē)或壓線等失誤，不會(huì)計(jì)入成績(jī)。

考生上車(chē)后不要急于起步，應(yīng)先系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡角度，直到與自己在駕校練習(xí)時(shí)的教練車(chē)相同為止。在倒車(chē)入庫(kù)考試前，還有調(diào)試機(jī)會(huì)，這時(shí)應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車(chē)尾及后車(chē)輪上方葉子板為止。

●五必考流程

1.在同一天同一批赴考的不同駕校的考生，被隨即安排到同一輛考試車(chē)上乘坐。

2.引車(chē)員將車(chē)駕駛至考道前指定位置，第一名考生坐駕駛座，準(zhǔn)備考試。

3.按照“坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步”(以下簡(jiǎn)稱‘坡起’)、側(cè)方停車(chē)、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)入庫(kù)的順序進(jìn)行考試。若考生在今年之前參加并通過(guò)了舊規(guī)“電子樁”考試，可不必參加倒車(chē)入庫(kù)考試。

4.同一名考生在考試過(guò)程中有一次導(dǎo)致不合格的失誤，或累計(jì)三次扣10分失誤(80分合格)，需當(dāng)場(chǎng)停車(chē)下車(chē)，再由引車(chē)員將車(chē)重新開(kāi)回考道初始位置，下一名考生開(kāi)考。

1 坡起

難度系數(shù)：★★★★☆

●場(chǎng)地介紹

起點(diǎn)位于上坡前，坡長(zhǎng)約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實(shí)線。考生需要將車(chē)前保險(xiǎn)杠停于實(shí)線處。再起步上坡直行。

●分值

前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分

前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，不合格

再次起步時(shí)后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

●訣竅：

1.以車(chē)頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車(chē)輛與兩側(cè)車(chē)道線平行。

2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)。

3.行駛至半坡時(shí)，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時(shí)剎車(chē)，然后拉手剎。身高越高的人，這個(gè)距離應(yīng)越短，最短不超過(guò)25厘米。

4.半坡起步時(shí)，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過(guò)快抬起車(chē)輛易熄火。感覺(jué)車(chē)子的抖動(dòng)幅度為最大時(shí)，保持離合器幅度不動(dòng)，松開(kāi)手剎，車(chē)輛起步。抖動(dòng)幅度需多加練習(xí)，抖動(dòng)不足容易后溜。

2 側(cè)方停車(chē)

難度系數(shù)：★★★☆☆

●場(chǎng)地介紹

起點(diǎn)位于坡起下坡后，車(chē)道擴(kuò)展為兩條，右側(cè)實(shí)線區(qū)域?yàn)檐?chē)位?？忌鑼④?chē)前行至停止線后，向右后方倒車(chē)進(jìn)入車(chē)位，至與車(chē)道線平行且不超過(guò)底線停車(chē)，再向左前方駛出車(chē)位。

●分值

車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線的，不合格中途停車(chē)的，不合格行駛中輪胎壓線的，扣10分

●訣竅：

1.進(jìn)入指定位置后倒車(chē)，觀察右后車(chē)窗，對(duì)角線與車(chē)位右后角對(duì)齊后，向右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半，繼續(xù)倒車(chē)。

2.觀察左后視鏡，出現(xiàn)車(chē)位左線后，向左回半圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。

3.觀察車(chē)頭左側(cè)，過(guò)車(chē)位左線后，向左回一圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。

4.觀察左后視鏡外側(cè)，至車(chē)位前線被后視鏡剛好蓋住時(shí)，剎車(chē)。

3 曲線行駛

難度系數(shù)：★☆☆☆☆

●場(chǎng)地介紹

起點(diǎn)位于側(cè)方停車(chē)終點(diǎn)前，為一條“S”形車(chē)道，車(chē)道寬3.5米，寬度全程無(wú)變化?？忌枋冀K保持在車(chē)道內(nèi)行駛。

●分值

行駛中車(chē)輪壓線的，不合格中途停車(chē)的，不合格

●訣竅：

盡量保持車(chē)輛與車(chē)道線平行，均速行駛，及時(shí)修正方向即可。

4 直角轉(zhuǎn)彎

難度系數(shù)：★★☆☆☆

●場(chǎng)地介紹

起點(diǎn)緊接曲線行駛終點(diǎn)，起初為一條直線車(chē)道，但會(huì)突然向左90度直角轉(zhuǎn)彎。車(chē)道寬為軸距(車(chē)輛兩車(chē)輪中央點(diǎn)之間的距離)加1米?？忌孕枋冀K保持在車(chē)道內(nèi)行駛。

●分值

行駛中車(chē)輪壓線的，不合格中途停車(chē)的，不合格

●訣竅：

1.保持車(chē)輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車(chē)道的左車(chē)道線重合時(shí)，向左旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半，均速拐彎。

2.觀察車(chē)頭，大致與車(chē)道平行時(shí)迅速回正方向盤(pán)，及時(shí)修正方向。

5 倒車(chē)入庫(kù)

難度系數(shù)：★★★★★

●場(chǎng)地介紹

以岑村車(chē)管所考場(chǎng)為例，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，考生需駕車(chē)通過(guò)一個(gè)下坡，右轉(zhuǎn)至倒車(chē)入庫(kù)考場(chǎng)。倒車(chē)入庫(kù)為“T”字形。

●分值

不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格車(chē)身出線的，不合格倒庫(kù)不入的，不合格中途停車(chē)的，不合格

●訣竅：

1.開(kāi)始倒車(chē)時(shí)即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤(pán)，觀察右后視鏡中的車(chē)輪上方，應(yīng)與車(chē)庫(kù)右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車(chē)入庫(kù)時(shí)右側(cè)不會(huì)壓線。

2.觀察左后視鏡，當(dāng)能看到車(chē)庫(kù)左線時(shí)，馬上向左回半圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。

3.觀察左右后視鏡，兩側(cè)均出現(xiàn)車(chē)庫(kù)實(shí)線，而相隔距離差不多時(shí)，馬上向左打回一圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。

4.觀察左后視鏡，至完全蓋住車(chē)庫(kù)前線時(shí)，剎車(chē)。

5.前行時(shí)不要急于左轉(zhuǎn)，注意左后視鏡與一旁豎線重合時(shí)再向左打一圈半方向盤(pán)。

6.左邊入庫(kù)注意事項(xiàng)與右邊入庫(kù)相同，只是需觀察的后視鏡順序相反。