【煉焦車間班長(zhǎng)工作總結(jié)】

煉焦車間 2009 年工作總結(jié)新的一年既將到來(lái)，為了 2010 年的工作做得更好，現(xiàn)將我車間 09 年 的工作作一總結(jié)回顧，以便于從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，吸取教訓(xùn)。不 足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正。

一、生產(chǎn)方面：年?duì)t數(shù)：30986 爐， 年入爐（8％）煤：606171.3 噸 （調(diào)庫(kù)前煤 605354.11 噸,調(diào)庫(kù)前焦:469774.71 噸） 年產(chǎn)（8％）焦

470412.09 噸, 焦煤比

1.289 單爐干基煤:19.56 噸 單爐產(chǎn)焦:15.18 噸 年出勤

38809 人, 焦/人

12.12 噸 年用電

580014 度 噸焦耗電

1.23 度 年材耗

642635.22 元 噸焦材耗

1.37 元 K1= 0.9 K2= 0.94 K3= 0.85 K 裝= 0.83 09 年是經(jīng)濟(jì)風(fēng)云變化不測(cè)的一年，給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨 大的損失，我單位也根據(jù)公司要求調(diào)整結(jié)焦周期頻繁延長(zhǎng)和 縮短，使焦炭產(chǎn)量下降，對(duì)設(shè)備維修帶來(lái)很多隱患之處，而 材料消耗和電耗不能隨產(chǎn)量下降而成正比降低。所以，各種 消耗在噸焦比例了有所增加，勞動(dòng)效率也有所降低。

二、安全方面 09 年焦?fàn)t車間安全事故為零。一年來(lái)共查出安全隱患 12 處。同時(shí)都得到了及時(shí)處理。并根據(jù)公司要求選舉出對(duì)工作 負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任兼職安全員，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到 了有效的監(jiān)督和推進(jìn)作用，并和全體職工共同提出安全生產(chǎn) 合理化建議 6 條，并得到了采納和改進(jìn)。

為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果？因?yàn)槲覀兩钪踩?產(chǎn)的重要性：安全是職工生命，安全是企業(yè)效益。所以我們 在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅(jiān)持 班中巡檢制度。車間正職主抓安全，車間副職協(xié)助管理，負(fù) 有連帶責(zé)任。發(fā)生事故除公司給予處分外。車間主任必須寫(xiě) 出檢討，同時(shí)給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰；二是長(zhǎng)期堅(jiān)持安全培訓(xùn) 教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相互關(guān)系，曉 之以情，動(dòng)之以理。用道理說(shuō)服教育職工，用感情打動(dòng)職工。

我們?cè)谄綍r(shí)要求各班長(zhǎng)上班時(shí)，針對(duì)經(jīng)常容易犯錯(cuò)或帶情緒 上崗的同志多加留心和開(kāi)導(dǎo)，并在班中多注意提醒，使職工 不因帶情緒而發(fā)生誤操作事件。同時(shí)，我車間按照全年工作 計(jì)劃對(duì)全體職工進(jìn)行不間斷安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)；一月份 一月份組織職工 一月份 學(xué)習(xí)安全“三項(xiàng)管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程；在歷年事故多 發(fā)生的 2 月份 月份我車間為杜絕發(fā)生事故，車間及時(shí)召開(kāi)了全體 職工“安全警示”大會(huì)，給職工敲響安全警鐘。3 月份 月份根據(jù) 公司按排對(duì)職工進(jìn)行全員培訓(xùn)并集中學(xué)習(xí)《化工廠 41 條禁 令》 月份 。6 月份利用檢修段對(duì)職工進(jìn)行“6S”精益管理增訓(xùn)，促 進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢要求，保證安全生產(chǎn)。8 月份 月份我們車間完善制 訂了各崗位《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)》統(tǒng)一了操作行為和 操作要領(lǐng)。11 月份 月份我車間利用班前會(huì)學(xué)習(xí)各崗位事故案例， 提升職工安全意識(shí)。平時(shí)我車間嚴(yán)格執(zhí)行安全班前會(huì)和班后 會(huì)，將班中存在的安全隱患及時(shí)向職工傳達(dá)。由于我們堅(jiān)持 了長(zhǎng)期不懈的安全生產(chǎn)教育和警示，使全體職工始終繃緊了 安全生產(chǎn)這根弦，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度 上加強(qiáng)管理，要求職工必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不 茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時(shí)間進(jìn)行巡回檢查，各崗位進(jìn)行互 相監(jiān)督，對(duì)違犯操作規(guī)程的給予處罰。嚴(yán)格交接班制度，從 交接班手續(xù)上進(jìn)行把關(guān)，加大設(shè)備巡檢力度，實(shí)行崗位工上 班點(diǎn)檢自查，定時(shí)填寫(xiě)“6S”點(diǎn)檢表記錄；維修工定時(shí)檢查 和巡回檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實(shí)填寫(xiě)本班記 錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。

三、生產(chǎn)管理方面 在抓好安全的同時(shí)狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，安全為了生產(chǎn)， 忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。

做為生產(chǎn)基層單位，紀(jì)律是完成各項(xiàng)任務(wù)的保證，沒(méi)有 一個(gè)鐵的紀(jì)律，就沒(méi)有一支能打善拼的隊(duì)伍。為此，車間領(lǐng) 導(dǎo)帶頭嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自 己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不 厚此薄彼，一視同仁。無(wú)形中在職工之間少制造矛盾，使職 工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，厚你薄我產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時(shí) 也使職工有了遵守制度的自覺(jué)性。為了激發(fā)職工工作的積極 性，每班根據(jù)當(dāng)班職工工作表現(xiàn)評(píng)選優(yōu)秀員工和試用員工， 并在次日班前會(huì)講話，優(yōu)秀的講如何繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，試用員工講 如何改進(jìn)，奮起直追，激勵(lì)員工的榮辱感和榮譽(yù)感，使之在 工作中不甘落后，爭(zhēng)優(yōu)保先。

大力開(kāi)展改革創(chuàng)新活動(dòng)。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計(jì)，但在 使用過(guò)程中容易出現(xiàn)某些缺點(diǎn)和不足。車間為了提高生產(chǎn)能 力，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)其中的某些缺點(diǎn)和不足，進(jìn)行大膽改 進(jìn)嘗試。除塵管道的密封損壞嚴(yán)重且頻繁，更不易維護(hù)，維 修人員經(jīng)過(guò)周密的研究分析，對(duì)密封部位改造，利用廢舊輪 胎降低撞擊力度，使原來(lái)的鐵對(duì)鐵部件改為軟橡膠對(duì)石棉繩 部件。改造后效果極佳，不易損壞且容易維修。閥體開(kāi)裂嚴(yán) 重，給生產(chǎn)造成不利，而更換閥體的工作難度相當(dāng)大，技術(shù) 性極強(qiáng)，危險(xiǎn)系數(shù)較高，且要求更換速度要快。一般焦化廠 都是由專業(yè)隊(duì)伍更換的。我車間為了減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，培養(yǎng)技 術(shù)人才，結(jié)合有關(guān)技術(shù)人員研究制定了更換方案，并順利更 換成功。09 年共更換閥體 5 個(gè)。焦油盒按設(shè)計(jì)要求不應(yīng)該跑 冒荒煤氣，而實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)泄露荒煤氣現(xiàn)象，既浪費(fèi) 煤氣又對(duì)環(huán)保不利。職工張玉堂、趙生剛 張玉堂、 張玉堂 趙生剛同志開(kāi)動(dòng)腦筋，別 開(kāi)生路，利用現(xiàn)場(chǎng)正負(fù)壓原理，用一根膠皮管連通負(fù)壓管道， 將荒煤氣吸入煤氣管道，解決了困擾多時(shí)的老大難問(wèn)題。給 環(huán)保工作提供了極大的便利。

四、節(jié)能降耗 開(kāi)展節(jié)能降耗運(yùn)動(dòng)。今年是經(jīng)濟(jì)危機(jī)嚴(yán)重的一年，影響 著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)益利。我車間同企業(yè)系系相關(guān)。為公司分憂。

從各方面降低成本，提出了市場(chǎng)損失管理補(bǔ)，廠外損失廠內(nèi) 補(bǔ)。首先從材料消耗上制定定額包干到人，金額超者罰，余 者獎(jiǎng)勵(lì)。領(lǐng)料領(lǐng)新交舊。在不影響正常生產(chǎn)的前提下，因陋 就簡(jiǎn)，以廢代新。從減速器換下來(lái)的廢機(jī)油再次利用潤(rùn)滑外 部齒輪鏈條和較為粗糙的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。合理按排推焦計(jì)劃，盡 量縮短車輛行走路程，地下室燈隨用隨開(kāi)，不得使用長(zhǎng)明燈。

僅更換閥體一項(xiàng)就為公司節(jié)省數(shù)萬(wàn)元資金。各種設(shè)備因?yàn)槎?是在露天下工作，腐蝕嚴(yán)重，縮短設(shè)備使用壽命，車間就定 為每年春季對(duì)全部設(shè)備和管道進(jìn)行防腐和油漆工作。

五、加快環(huán)保質(zhì)量進(jìn)程。

在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時(shí)對(duì)環(huán)保工作 也不放松，爭(zhēng)取達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染 源主要是廢氣和粉塵，推焦的時(shí)候粉塵和廢氣最大也最難控 制。我們以除塵管道除定期進(jìn)行密封圈更換外，平時(shí)經(jīng)常檢 查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)。為了減少管路的阻力，定 期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo) 準(zhǔn)。為了減少工作場(chǎng)所粉塵的飛揚(yáng)，車間規(guī)定每爐清掃爐頂 余煤和積灰，不給粉塵有存留時(shí)間。工作場(chǎng)區(qū)每班進(jìn)行清掃， 并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。

09 年的工作雖有成績(jī)，但也有一定的缺點(diǎn)和不足，例

現(xiàn)場(chǎng)管理不足，公司制度落實(shí)不到位等，需要我車間在新的 一年里，克服缺點(diǎn)，再接再厲，發(fā)奮圖強(qiáng)，為公司的蓬勃發(fā) 展做出更大的貢獻(xiàn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正。煉焦車間 2009-12-31

【煉焦車間班長(zhǎng)工作總結(jié)】

2010 年度煉焦車間熱工系統(tǒng)年中工作總結(jié) 及 2011 年度工作計(jì)劃2010 年，煉焦熱工系統(tǒng)在公司、車間黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持 以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā) 展觀，解放思想，抓住機(jī)遇，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，以“落實(shí)年” 、 “攻堅(jiān)年”的總體部署為指導(dǎo)，積極開(kāi)展工作。熱工系統(tǒng)在龍洋公司 煉焦車間黨委英明領(lǐng)導(dǎo)下， 出色并堅(jiān)決地完成了公司和車間賦予的各 項(xiàng)任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)也較好的完成，扎實(shí)有效地落實(shí)了以“安全為天， 保證生產(chǎn)”地工作方針?；厥谉峁は到y(tǒng) 2010 年的工作，在如下幾個(gè) 方面做以總結(jié)：安全生產(chǎn)、 一、 安全生產(chǎn)、設(shè)備及爐體維護(hù)方面1、 由于爐體投入使用 3 年多以來(lái) 1 號(hào)爐和 2 號(hào)爐地下室加熱管立管 根部煤氣常有間歇性泄露， 造成地下室頂部空間有局部煤氣殘留。

對(duì)于著一嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的問(wèn)題， 調(diào)火兩個(gè)班組用時(shí) 2 個(gè)多月 完成對(duì)地下室 4088 根立管的根部封堵工作，480 多個(gè)法蘭盤(pán)氣 密墊的更換以及 480 多個(gè)局部漏氣絲堵的修復(fù)處理。

通過(guò)這一維 護(hù)工程， 調(diào)火系統(tǒng)根據(jù)車間安全生產(chǎn)的方針又制定出臺(tái)了對(duì)煤氣 管道的每人每日巡查巡檢制度， 每天特定人員的查漏制度， 通過(guò) 這種有針對(duì)性的制度的出臺(tái)和管理的加強(qiáng)， 實(shí)現(xiàn)了對(duì)地下室的煤1 氣應(yīng)用的安全使用和管護(hù)。2、 2010 年度熱工系統(tǒng)對(duì)于設(shè)備管理在原有制度的基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)踐 進(jìn)一步完善， 實(shí)施熱修部和調(diào)火系統(tǒng)有計(jì)劃定期的清潔設(shè)備， 加 強(qiáng)的煤氣加熱設(shè)備的檢查和保溫。

熱修部全年完成蒸汽管道保溫 180 多米，并做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告，及時(shí)針對(duì)問(wèn)題有效 處理，及時(shí)做好事后總結(jié)，全年調(diào)火系統(tǒng)完成角輪注油 72 次、 旋塞清洗 17280 個(gè)、全部開(kāi)閉器清潔注油完成 98 次平均每次清 潔注油用時(shí) 6 小時(shí)。3、 作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調(diào)火兩個(gè)班組以對(duì)規(guī)作業(yè)為準(zhǔn)繩積極 開(kāi)展本職工作，全年有計(jì)劃的完成全爐測(cè)溫共計(jì) 48 次、爐頭測(cè) 溫 48 次、小煙道溫度測(cè)量 24 次、蓄熱室頂部空間溫度測(cè)量 48 次，蓄熱室頂部吸力測(cè)量 8 次等一系列爐溫的測(cè)量和調(diào)節(jié)工作。

并形成了有“分組” ，有“專人負(fù)責(zé)” ，有“序”測(cè)量，有“質(zhì)” 調(diào)解，有“針對(duì)處理” ，的“5 有”工作方法。4、 作為熱工系統(tǒng)對(duì)爐體維護(hù)的主要班組， 熱修班扎實(shí)肯干， 不畏辛 苦，全員積極工作完成爐頭襯磚更換 2120 塊粘土磚，翻修小爐 頭 288 個(gè)，處理橋管承接口 144 個(gè)，爐頂整體灌漿 3 次共用粘 土火泥 4 噸、灌漿泥料 3 噸、硅火泥 4 噸，看火孔處理 230 多 個(gè)， 開(kāi)閉器及蓄熱室封墻抹海泡石 146 個(gè)， 全爐廢氣盤(pán)保溫刷漿2 4 次，抹橫縱拉條溝用高溫水泥 5 噸、谷料 5 噸，處理軌道座高 溫水泥 4 噸、谷料 7 噸、硅火泥 3 噸，維護(hù)地下室開(kāi)閉器蓄熱室 封墻抹海泡石 6 立方米，修補(bǔ)爐體串漏 280 多出等爐體的日常 維護(hù)工作。5、 作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng)，在車間 2010 年重大改造工程 項(xiàng)目的相繼施工過(guò)程中， 予以全力有效的配合和積極的應(yīng)對(duì)， 對(duì) 人員的調(diào)動(dòng)組織施工， 環(huán)境的安全檢測(cè)都較為圓滿的完成了車間 下達(dá)的目標(biāo)和指示。

在車間的幾次大型勞動(dòng)生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)中， 熱工系 統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情， 煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良 作風(fēng)，草坪會(huì)戰(zhàn)中生龍活虎的干勁，倉(cāng)庫(kù)清理中的吃苦耐勞，車 間倉(cāng)庫(kù)鋪磚 300 ㎡、用磚 9000 余塊、除塵站清理場(chǎng)地倒磚拆箱 22 箱共計(jì) 300 多噸， 息焦道改造、 閥體改造工程中的通力協(xié)作， 幫助兄弟單位電廠清理煤氣管道高效的完成任務(wù)， 這些都是我們 煉焦車間吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)向上精神的一種真實(shí)的寫(xiě)照二、 文明生產(chǎn)、班組建設(shè)和考核量化管理方面 文明生產(chǎn)、班組建設(shè)和考核量化管理方面1、根據(jù)公司和車間為加強(qiáng)車間工作環(huán)境創(chuàng)建一流焦化企業(yè)的要求， 熱工系統(tǒng)充分利用有效時(shí)間，完成對(duì)焦?fàn)t地下室的墻體徹底粉 刷、中控室墻體粉刷、水房墻體粉刷共計(jì) 1600m2。3 2、由于高溫使地下室管道的防腐涂料的脫落。2010 年對(duì)地下室的 各種管道進(jìn)行全面的重新刷漆。3、根據(jù)車間對(duì)文明生產(chǎn)要有標(biāo)準(zhǔn)的指示， 熱工系統(tǒng)在 2010 年初制 定了， 衛(wèi)生定期檢查， 自檢自查制度。

初步實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)生 0 死角， 檢查無(wú)盲區(qū)。4、注重平時(shí)人員的素質(zhì)養(yǎng)成，強(qiáng)化軍訓(xùn)，紀(jì)律性管理，深入強(qiáng)化 煉焦車間 5S 傳統(tǒng)的實(shí)踐，好的傳統(tǒng)不能丟。初步形成人員自覺(jué) 講文明， 人員自覺(jué)愛(ài)環(huán)境、 人員自覺(jué)搞監(jiān)督。

使文明生產(chǎn)， 5S， 軍事化管理融入到日常的工作中去。5、以人為本，加強(qiáng)班組建設(shè)管理，作為一個(gè)現(xiàn)代的煉焦企業(yè)，一 個(gè)有著企業(yè)文化的企業(yè)，如何提升企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值，這就是提 升全員的整體素質(zhì)，使其在企業(yè)和個(gè)人共同利益前提下更好的 服務(wù)于企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的企業(yè)價(jià)值的飛躍，熱工系 統(tǒng)通過(guò)在 2010 年度的深入開(kāi)展學(xué)習(xí)和對(duì)以人為本， 5S 管理、 抓 抓軍事化管理的深入實(shí)踐深刻體會(huì)其真正內(nèi)涵，即激發(fā)人員的 工作積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性。6、熱工系統(tǒng)在 2010 年度的量化考核方面也取得了一定的成績(jī)， 在 先進(jìn)班組的評(píng)定中，在人員安全培訓(xùn)方面，在崗位能手表現(xiàn)方4 面也充分實(shí)現(xiàn)了車間對(duì)基層工作的管理目標(biāo)。安全生產(chǎn)中的不足和整改方面 三、 安全生產(chǎn)中的不足和整改方面在 2010 年度安全生產(chǎn)形式大好的情況下，熱工系統(tǒng)由于人員的 違規(guī)作業(yè)造成了一起嚴(yán)重的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，2010 年 5 月 22 日二 號(hào)爐由于人員責(zé)任心不強(qiáng)違章操作造成地下室著火， 不僅給公司造成 了一定的經(jīng)濟(jì)損失，更給我們敲響了安全的警鐘，忽視安全就等于忽 視生命。通過(guò)這一事件在 2010 年度下半年中熱工系統(tǒng)審視自己，嚴(yán) 抓管理， 加強(qiáng)規(guī)程操作流程管理， 強(qiáng)化班長(zhǎng)一級(jí)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理， 落實(shí)安全責(zé)任到人，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動(dòng)紀(jì)律。5 2011 年度工作計(jì)劃2010 年的工作即將結(jié)束，雖然給我們留下了些許遺憾。但展望 2011 年，熱工系統(tǒng)將更好地完成如下工作：1、調(diào)火系統(tǒng)要繼續(xù)做好日常的看火和測(cè)溫工作，要堅(jiān)決對(duì)規(guī)作業(yè) 完成日常的設(shè)備管護(hù)工作， 全年全爐測(cè)溫要完成 48 次， 爐頭測(cè) 溫 48 次、小煙道溫度測(cè)量 24 次、蓄熱室頂部空間溫度測(cè)量 48 次， 蓄熱室頂部吸力測(cè)量 8 次， 角輪注油 72 次、 旋塞清洗 17280 個(gè)、全部開(kāi)閉器清潔注油完成 98 次。2、熱修系統(tǒng) 2011 年要完成

翻修小爐頭 288 個(gè)， 處理橋管承接空 144 個(gè)，檢查炭化室爐墻及爐底 5 次，檢查蓄熱室封墻 12 次， 檢查立火道 12 次，檢查地角磚維護(hù)處理，抹爐肩縫 4 次，上升 管根部，看火孔、裝煤孔維護(hù)，爐頂整體灌漿 3 次，地下室開(kāi) 閉器維護(hù) 146 個(gè)，蓄熱室封墻維護(hù)，廢氣盤(pán)保溫刷漿 4 次。3、繼續(xù)加強(qiáng)班組建設(shè)和 5S 管理、繼續(xù)加強(qiáng)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)、強(qiáng)化軍 事管理保證軍訓(xùn)出勤、加強(qiáng)保勤工作，積極響應(yīng)并堅(jiān)決完成 2011 年車間計(jì)劃及任務(wù)，不斷強(qiáng)化對(duì)規(guī)作業(yè)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)操 作，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動(dòng)紀(jì)律。堅(jiān)決杜絕 人為安全事故的發(fā)生，確保實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn) 0 事故。面對(duì)成6 績(jī)我們要繼續(xù)延續(xù)，面對(duì)困難我們要積極應(yīng)對(duì)，積極去解決， 確保全年 100 萬(wàn)噸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

相信在 2011 年我們熱 工系統(tǒng)將更加緊密地團(tuán)結(jié)在公司和車間黨委的英明領(lǐng)導(dǎo)下，以 “弘揚(yáng)十八種精神、 強(qiáng)化十七種管理、 創(chuàng)建全國(guó)一流焦電企業(yè)” 為目標(biāo)，繼往開(kāi)來(lái)，再創(chuàng)輝煌。7

【煉焦車間班長(zhǎng)工作總結(jié)】

煉焦車間 2013 年 7 月 安全工作總結(jié)炎熱的夏季已經(jīng)來(lái)臨，為了今后的車間安全工作做得更好， 現(xiàn)將我車間 7 月份安全工作做一詳細(xì)總結(jié)回顧，以便于從中 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，吸取教訓(xùn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批 評(píng)指正。

一、安全工作方面 本年度 7 月份煉焦車間安全事故為零。對(duì)于查出的安全 隱患做出了及時(shí)處理。并根據(jù)公司要求加強(qiáng)安全教育工作和 宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進(jìn)作 用。

為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果？因?yàn)槲覀兩钪踩?產(chǎn)的重要性：安全是職工生命，安全是企業(yè)效益。所以我們 在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅(jiān)持 班中巡檢制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督制度。二是長(zhǎng)期堅(jiān) 持安全培訓(xùn)教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相 互關(guān)系，曉之以情，動(dòng)之以理。用道理說(shuō)服教育職工，用感 情打動(dòng)職工。我們?cè)谄綍r(shí)要求各班長(zhǎng)上班時(shí)，針對(duì)經(jīng)常容易 犯錯(cuò)或帶情緒上崗的同志多加留心和開(kāi)導(dǎo)，并在班中多注意 提醒，使職工不因情緒而發(fā)生誤操作事件。同時(shí)，我車間按 照全年工作計(jì)劃對(duì)全體職工進(jìn)行不間斷安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)；組織 職工學(xué)習(xí)安全“三項(xiàng)管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程；對(duì)職工進(jìn) 行全員培訓(xùn)并集中學(xué)習(xí)《化工廠 41 條禁令》 。利用檢修段對(duì) 職工進(jìn)行“6S”精益管理增訓(xùn)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢查要求，保證 安全生產(chǎn)。車間完善制訂了各崗位《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指 導(dǎo)》統(tǒng)一了操作行為和操作要領(lǐng)，提升職工安全意識(shí)。平時(shí) 我車間嚴(yán)格執(zhí)行安全班前會(huì)和班后會(huì)，將班中存在的安全隱 患及時(shí)向職工傳達(dá)。由于我們堅(jiān)持了長(zhǎng)期不懈的安全生產(chǎn)教 育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦，減少了 安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強(qiáng)管理，要求職工必 須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分 時(shí)間進(jìn)行巡回檢查，各崗位進(jìn)行互相監(jiān)督，對(duì)違犯操作規(guī)程 的給予處罰。嚴(yán)格交接班制度，從交接班手續(xù)上進(jìn)行把關(guān)， 加大設(shè)備巡檢力度，實(shí)行崗位工上班點(diǎn)自查，定時(shí)填寫(xiě)“6S” 點(diǎn)檢表記錄；維修工定時(shí)檢查和巡回檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱 患及整改結(jié)果如實(shí)填寫(xiě)本班記錄。多層次，全方位控制事故 隱患消除于萌芽狀態(tài)。

暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā) 生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應(yīng)能力，特別提出防暑、 消暑策略，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時(shí)發(fā) 放防暑藥品，同時(shí)做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作 環(huán)境。

二、生產(chǎn)管理方面 在抓好安全的同時(shí)狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，安全為了生產(chǎn)， 忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。

作為生產(chǎn)基層單位，紀(jì)律是完成各項(xiàng)任務(wù)的保證，沒(méi)有 一個(gè)鐵的紀(jì)律，就沒(méi)有一支能打善拼的隊(duì)伍。為此，車間領(lǐng) 導(dǎo)帶頭嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自 己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不 厚此薄彼，一視同仁。無(wú)形中在職工之間少制造矛盾，使職 工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時(shí)也使職工 有了遵守制度的自覺(jué)性。為了激發(fā)職工工作的積極性，激勵(lì) 員工的榮辱感和榮譽(yù)感，使之在工作中不甘落后，爭(zhēng)優(yōu)保先。

大力開(kāi)展改革創(chuàng)新活動(dòng)。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計(jì)，但在 使用過(guò)程中容易出現(xiàn)某些缺點(diǎn)和不足。車間為了提高生產(chǎn)能 力，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)其中的某些缺點(diǎn)和不足，進(jìn)行大膽改 進(jìn)嘗試。

三、加快環(huán)保質(zhì)量進(jìn)程 在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時(shí)對(duì)環(huán)保工作 也不放松，爭(zhēng)取達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染 源主要是廢氣和粉塵，推焦的時(shí)候粉塵和廢氣最大也最難控 制。我們以除塵管道除定期進(jìn)行密封圈更換外，平時(shí)經(jīng)常檢 查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)。為了減少管路的阻力，定 期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo) 準(zhǔn)。為了減少工作場(chǎng)所粉塵的飛揚(yáng)，車間規(guī)定每爐清掃爐頂 余煤和積灰，不給粉塵有存留時(shí)間。工作場(chǎng)區(qū)每班進(jìn)行清掃， 并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。

7 月份的工作雖有成績(jī)，但也有一定的缺點(diǎn)和不足，例

現(xiàn)場(chǎng)管理不足，公司制度落實(shí)不到位等，需要我車間在今后 的生產(chǎn)過(guò)程中，克服缺點(diǎn)，再接再厲，發(fā)奮圖強(qiáng)，為公司的 蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正。煉焦車間 2013-07-26