【設(shè)備管理工作總結(jié)】

2014 年設(shè)備管理工作總結(jié)2014 年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正 確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設(shè)備科的工作取得 了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績固然可喜，但 是我們更應(yīng)認(rèn)識到工作中存在的不足之處， 我們從出現(xiàn)的問題中吸取 教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利 進(jìn)行。現(xiàn)將 2014 年設(shè)備管理工作總結(jié)如下

1、基本達(dá)到了 2014 年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：2014 年設(shè)備的平均利 用為 82%、故障平均停機(jī)率為 0.2%、設(shè)備完好率為 98%（暫設(shè) 3 項） 造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精 度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機(jī)率、完好率處于正常范圍。

2、切實展開了新版星級達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項工作。

2.1 明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層 次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系（已延伸到生產(chǎn) 班組） 2.2 建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備 檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備使用維護(hù)管理、設(shè)備 潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、 設(shè)備報廢調(diào)劑管理、 設(shè)備備件管理、 設(shè)備信息化管理、 設(shè)備績效管理、 設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟(jì) 運行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn) 階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其 余各項均有效落實。

2.3 為了便于管理（責(zé)任落實到個人） ，組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生 產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應(yīng)的設(shè)備上；編制了 現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》 ；建立了自主保全機(jī)制和考核機(jī)制，實 現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。

2.4 實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、 電腦硬件、操作系統(tǒng)等） ；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求 記錄各種表格并及時上交設(shè)備科； 設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分 析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫（含管理文 件、設(shè)備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄） 其中維修數(shù)據(jù)庫、 備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù) （減少了維修時間、 庫存積壓等） 2.5 開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四 會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比 較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護(hù)技能得到了很大的提高。

2.6 組織制定了績效考核指標(biāo)（含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障 停機(jī)率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等） ； 設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計績效指標(biāo)數(shù)據(jù)， 成立了考核小組負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)監(jiān) 督和落實考核，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理。

2.7 組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作 情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實施，使工作有效開 展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管 理工作落實情況，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未 達(dá)標(biāo)項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升（設(shè)備利用率得到了很大的提高、 維修成本得到了有效控制） 3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況，制定了主要、 關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書， 并對操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi) 容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少 數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11 月份通過 開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動是有效的。

4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點檢 表，專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設(shè) 備，并詳細(xì)記錄點檢結(jié)果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除 了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機(jī)的拋丸器葉輪松動）該活動是有 效的。

5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律，制定了 2014 年設(shè)備維修任務(wù)書，維 修計劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修 工能夠按照計劃的要求，定期定量維護(hù)設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低 了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行 業(yè)同類設(shè)備）該活動是有效的。

6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程，維修工及相關(guān)人員能夠按 照要求處理設(shè)備事故故障，并及時填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā) 生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時 間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全 公司進(jìn)行通報批評，組織有專人對維修記錄單進(jìn)行保管、分類、匯總 定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。

7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預(yù)定的指 標(biāo)。公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設(shè)備運行記錄單來采 集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè) 備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率） ，每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理 例會（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、 上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等） 8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。

9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝；對 新大樓進(jìn)行配電；對拋丸機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行技改；對 2#、3#車間進(jìn)行 線路改造等 10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施

10.1 暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管 理辦法》 ；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細(xì)；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作， 10.2 加強(qiáng)倉庫的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》 對物資進(jìn)行分類管理；備品備件要進(jìn)行分類和編碼；建立設(shè)備備件計 劃明細(xì)表以減少備件庫存的積壓。

10.3 加強(qiáng)對檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計 劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自 片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。 10.4 組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時間較長，長時 間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系 統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。

11、2015 年主要工作思路 2015 年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團(tuán)設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級 達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。

11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作。

11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障 率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把 主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情 況，進(jìn)行不同的維護(hù)和保養(yǎng)。

11.3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護(hù)是設(shè)備管 理的重點工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護(hù) 機(jī)器設(shè)備， 維護(hù)設(shè)備， 切切實實把設(shè)備檢查維護(hù)及計劃檢修工作做好。

設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修， 計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素 外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計劃檢修， 出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用， 我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。

11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。

通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技 術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性 （許多設(shè)備故障事故都是人為操作不當(dāng)造 成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時間及成本） 重汽華威公司—設(shè)備科 2014、12、30

【設(shè)備管理工作總結(jié)】

個人工作總結(jié)

[_回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是 TDI 產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進(jìn)入實施階段， 紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年 1 月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長 時間帶病運行，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便?，F(xiàn)將一年來的工作情況分 以下幾個方面進(jìn)行匯報

一、

1、從設(shè)備管理方面。

加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢 制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢，包 機(jī)到人，責(zé)任到人。對 TDI 界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話， 很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進(jìn)行巡檢，及時交 流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運行狀況， 發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如 LIST 裝置的 T7722 卸料閥密封問題的解決以及 AP 機(jī)油封及時 更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程 度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報，反映情況。從實行情況來看，效果 較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了 AP 機(jī)和 P7102 泵的兩 個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實現(xiàn)設(shè)備的長 期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過 2000 噸提供了強(qiáng)有力的保證。

2、 加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對此設(shè)備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一 個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和對設(shè)備的改進(jìn)。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每 周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備 的維修情況，有利于對設(shè)備的管理。

3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修， 我對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設(shè)備的 穩(wěn)定運行。

二、

1、從節(jié)能降耗方面 積極實施設(shè)備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗?？梢哉f，2004 年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為 TDI 界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴，供貨周 期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要 設(shè)備 P5408 和 P3102 進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進(jìn)外，但總的來說是成功 的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間 打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對 T7722 和 T7723 末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果 良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承 壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù)，對驅(qū)動銅套進(jìn)行了改進(jìn)， 效果良好。

三、 積極配合“二改三”擴(kuò)建工程的實施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備，為明年“二改三”后的開車做準(zhǔn)備。自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后，車間一直非常重視， 因此，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料，對所變動設(shè)備做到心中有數(shù)， 特別是對動設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項。

四、 進(jìn)。

1、工作的不足。在 2004 年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在 2005 年我們要嚴(yán)格執(zhí) 行月修計劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實際運行狀況進(jìn)行實時地調(diào)整。

2、A.

在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，%如 B7728 泵殼的斷裂。

吃一塹長一智， 以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)， 爭取在 2005 年有所改進(jìn)。T' o1 }) P( L3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。回顧即將過去的 2004 年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想 進(jìn)步，起到了一個**黨員的作用。

展望 2005 年，我們還有很長路要走，3 萬噸的實施，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還非 常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。我們要拿出 2 萬噸剛開車時地豪氣， 迎難而上，我想 3 萬噸工程也會順利開起來的。6? 設(shè)備管理組在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工程部領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下、在各處室部門的大力支持下，在設(shè)備管理組全體成員的努力下，設(shè)備管理組對所里 的設(shè)備使用培訓(xùn)，設(shè)備維 修和設(shè)備管理等各個方面都做了大量的工作，使 得所里的設(shè)備管理水平得到明顯提高。轉(zhuǎn)眼間，一年即將結(jié)束，為了達(dá)到 總結(jié)提高的目的，根據(jù)公司年終總結(jié)計劃的安排，從以下幾個方面對全年 的工作進(jìn)行總結(jié)

一、加強(qiáng)重點設(shè)備培訓(xùn)，提高設(shè)備操作技能 設(shè)備管理組本著為全所設(shè)備高效運轉(zhuǎn)服務(wù)的總旨，在日常的設(shè)備管理工作 中，經(jīng)常到生產(chǎn)科室協(xié)助解決各類設(shè)備在使用中的疑難問題，并對設(shè)備負(fù) 責(zé)部門的管理人員強(qiáng)調(diào)操作注意事項。并且針對重點設(shè)備，先后進(jìn)行了兩 次較大規(guī)模的培訓(xùn)。一是針對員工對離心機(jī)使用方面缺乏認(rèn)識的問題，在 今年的 3 月 **2 日，邀請日本日立公司二平先生來對我所離心機(jī)使用、 保養(yǎng)及維修等方面的原理知識進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)達(dá) 40 多人。二是在今 年 3 月份，邀請貝克曼公司張連仲工程師對我所貝克曼離心機(jī)使用情況 進(jìn)行檢修并在疫苗二室進(jìn)行離心機(jī)使用、保養(yǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)達(dá) 20 多 人。

二、精心組織維修設(shè)備，確保設(shè)備使用效率 今年，設(shè)備管理組精心組織設(shè)備維 修， 對全所 **04 項設(shè)備進(jìn)行維修， 包括生產(chǎn)設(shè)備，辦公設(shè)備，后勤保障設(shè)備等，維修的任務(wù)多，難度大，但 是在全組同志的共同努力下，在保證設(shè)備維修質(zhì)量的前提下，提高維修的 效...優(yōu)秀員工總結(jié)（精品版）時間：2010-04-11 03:50:47 來源

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能夠評為本年度的優(yōu)秀員工，是領(lǐng)導(dǎo)和同仁對我工作的支持和肯定，我很高興，同時也很 感謝大家。

下面是我一些個人總結(jié)

一、 遵守各項規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率不斷得到提高。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。遵守公司的各項規(guī)章制度、兢 兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)、并履行崗位職責(zé)。

因為工作的特殊性和精確性，在工作中我嚴(yán)格要求自己要做到零誤差，以提高準(zhǔn)確率和工作效率。

二、 積極配合領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、相互學(xué)習(xí) 尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從命令、積極配合工作；平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體、互相學(xué)習(xí)。工作中我們都是彼此的 老師,往往從別人的身上看到自己的影子， 有好的也有壞的， 在面對問題的時候， 我們又成為了彼此的后盾， 相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益非淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題 上都給了我新的機(jī)會和經(jīng)驗。

三、 對客戶真誠、耐心 真誠服務(wù)于每個客戶，耐心傾聽并解答客戶的每一項問題，竟可能做到客戶滿意，自己放心，不再給領(lǐng)導(dǎo) 添加不必要的麻煩。遇到特殊解決不了的問題，請示于領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持。業(yè)主不論什么時間、什么情況、 有需要幫助或有疑問的，我會及時、認(rèn)真的給與業(yè)主幫助。

四、 心態(tài)端正、舉止大方 工作是人生活的重要部分，不論是消極還是積極，都會給人帶來不同感受。而精彩的生活往往有來源于有 意義的工作中，所以我不會讓自己因工作的煩惱、困難和壓力，困擾自己，使自己工作情緒化、生活情緒 化。遇到困難我會用平常的心態(tài)實際看待問題，告自己凡事要先做人、后做事。

有些缺點和不足是我自己能看到的，同時也有些看不到的，不論是我看到的還是看不到的，我都希望大家 能幫助我，給我指出，好在日后工作生活中得到改正，也以便提高工作效率和更好的服務(wù)與業(yè)主。 工程部管理工作年終總結(jié)懸賞分：0 | 離問題結(jié)束還有 3 天 18 小時 | 提問者：duanganglei推薦答案時光荏苒，新年的鐘聲即將響起，在這辭舊迎新之際，我們對過往的一年做深刻 的總結(jié)。

2010 年對于……..項目是非常重要的一年， 工程技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān) 懷指導(dǎo)下， 在公司各級業(yè)務(wù)部門的密切配合下， 全力以赴地投入到。

【設(shè)備管理工作總結(jié)】

2013 上半年設(shè)備管理工作總結(jié)暨 下一步工作計劃2013 年，是公司“夯實基礎(chǔ)、穩(wěn)步發(fā)展”的起步之年，也是向 “專業(yè)化、精細(xì)化”管理邁進(jìn)的關(guān)鍵一年。年初以來,圍繞公司制定 的“半年打基礎(chǔ)，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機(jī)制”為抓 手，以創(chuàng)建規(guī)范化、專業(yè)化管理模式為目標(biāo)，銳意進(jìn)取、攻堅克難， 設(shè)備管理工作取得了較好的成績。

上半年設(shè)備運行情況良好，共計完成作業(yè)量?萬噸，完好率為?%， 利用率為?%，臺時產(chǎn)量為?噸，有力地保障了港口生產(chǎn)。

一、主要工作完成情況 1、立足規(guī)范管理，夯實運行基礎(chǔ)。

緊緊圍繞“保持設(shè)備完好，保障安全生產(chǎn)”的目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步 強(qiáng)化了設(shè)備運行管理工作。一是加強(qiáng)組織調(diào)度，通過調(diào)整每日調(diào)度會 時間，緊密銜接生產(chǎn)實際，進(jìn)一步增強(qiáng)設(shè)備了設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)度能力；二 是加強(qiáng)基層管理，通過充實機(jī)械隊設(shè)備技術(shù)管理人員，并結(jié)合實際合 理劃分職責(zé)分工，進(jìn)一步規(guī)范了基層的技術(shù)管理工作。三是加強(qiáng)運行 管理，通過強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實規(guī)章制度要求，保證了設(shè)備出勤 保障機(jī)制高效運轉(zhuǎn)。安調(diào)室積極溝通聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度部門，協(xié)調(diào)設(shè)備檢 修、維護(hù)保養(yǎng)時間，保證了計劃順利實施；機(jī)械隊認(rèn)真落實“一班三 檢”和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，堅持規(guī)范操作，保證了設(shè)備正常運行；維 修隊克服天氣和場地的不利影響， 加強(qiáng)維修組織， 及時地修復(fù)了 VOLVO 裝載機(jī)的車架鉸接松曠、臂架系統(tǒng)松曠及 1#龍門吊小車啃軌、25#叉 車變速箱磨損、3#龍門吊小車行走聯(lián)軸節(jié)斷裂等設(shè)備故障，有力地保 障了設(shè)備完好。1 2、創(chuàng)新管理手段，提升專業(yè)品質(zhì)。

參照 TnPM（全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)）體系標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)新管理舉 措，努力打造專業(yè)化品質(zhì)。一是建立起油品檢測機(jī)制，通過與安智化 工簽訂合作協(xié)議，制定并組織實施《油品檢測管理辦法》 ，進(jìn)行了四 個批次 42 個油樣的專業(yè)檢測，根據(jù)分析報告，準(zhǔn)確地診斷了 25#叉 車變速箱的故障趨勢，及時安排了檢修，避免了設(shè)備故障擴(kuò)大，并重 新調(diào)整了叉車、輪胎吊的油品更換周期，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作的順利開 展，為實施設(shè)備狀態(tài)維修提供了更加可靠的專業(yè)技術(shù)支持。二是建立 起源頭回溯機(jī)制，通過制定并持續(xù)完善制度規(guī)定，組建了全員參與的 公司、室隊、班組三級工作組，回溯分析設(shè)備管理工作中存在問題的 事件和故障，完成了 10 余項公司級立項及 80 余份分析工作單，全面 系統(tǒng)地回溯了技術(shù)原因、人為影響因素、管理問題，確定了導(dǎo)致事件 發(fā)生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復(fù)發(fā)生，促進(jìn)了設(shè)備 管理專業(yè)化水平的快速提升。三是開展了以“6S”管理為核心的“設(shè) 備管理季”活動，通過培訓(xùn)交流、實例講解、影像展示，充分調(diào)動起 廣大員工建設(shè)安全、 高效、 舒適工作環(huán)境的積極性。

機(jī)械隊以 “使用、 檢查、保養(yǎng)”為核心任務(wù)，在整理基礎(chǔ)上，實施以“定置、定容、定 法”為標(biāo)準(zhǔn)的目視化管理，構(gòu)建了生產(chǎn)設(shè)備自主維保模式，機(jī)容機(jī)貌 煥然一新；維修隊結(jié)合工作實際，按功能重新規(guī)劃了維修區(qū)域，統(tǒng)一 標(biāo)識、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。

3、推行全員培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)。

在教育培訓(xùn)方面， 一是根據(jù)總公司對 TnPM 體系推廣的相關(guān)要求， 組織了 3 次 TnPM 知識專題培訓(xùn)，結(jié)合源頭回溯、狀態(tài)維修等實際工 作的推進(jìn)，加深了廣大員工對全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)體系的認(rèn)識。二是 制定并下發(fā)了設(shè)備《操作手冊》培訓(xùn)計劃，并建議上級部門在職業(yè)資2 格等級鑒定考核中增添了相關(guān)內(nèi)容，充分調(diào)動起設(shè)備操作、維修人員 的學(xué)習(xí)積極性，切實提高了員工的“三好”“四會”能力，穩(wěn)步提升 、 了員工的專業(yè)素質(zhì)。三是多次組織生產(chǎn)技術(shù)人員召開源頭回溯、油品 檢測、6S 管理等專題研討會，學(xué)習(xí)交流工作體會，共同探討，增進(jìn) 認(rèn)識， 營造了思想統(tǒng)一、 責(zé)任明確、 齊心協(xié)力、 專業(yè)規(guī)范的良好氛圍。

在科技創(chuàng)新方面，一是修訂了《科技創(chuàng)新管理辦法》 ，鼓勵員工 在經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新、管理機(jī)制創(chuàng)新方面建言獻(xiàn)策，為廣大員工搭建起科 技創(chuàng)新的平臺；二是組織開展了“知識產(chǎn)權(quán)宣傳周”“科技活動周” 、 等活動，積極營造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的濃厚氛圍；三是科技創(chuàng)新能力進(jìn)一 步提升，共征集上報小改小革和合理化建議 35 項， “VOLVO 裝載機(jī)變 速箱二檔過油管路改造”項目獲得集團(tuán)公司“青年創(chuàng)意匯”活動二等 獎， “7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置” “VOLVO 裝載機(jī)輪胎快速充氣 接頭”等 6 項獲得“實用新型”專利授權(quán)。

4、倡導(dǎo)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。

一是根據(jù)總公司下達(dá)的成本控制、物資定額、節(jié)能減排等相關(guān)指 標(biāo)，制定下發(fā)了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊班組、單臺設(shè) 備的責(zé)任制考核指標(biāo)，有效地降低了生產(chǎn)成本。二是建立了修舊利廢 實驗室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件 20 多個類別， 節(jié)約了維修材料費用。三是規(guī)范物資管理，強(qiáng)化申報、核對、驗收、 領(lǐng)用環(huán)節(jié)控制，逐步消除了物資浪費。

二、存在的問題 1、專業(yè)技術(shù)管理人員匱乏，制度標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、可操作性差、教 育培訓(xùn)缺乏專業(yè)針對性等基礎(chǔ)管理方面存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，與專業(yè) 化、精細(xì)化管理要求尚有較大差距。

2、設(shè)備管理工作的激勵機(jī)制尚不健全，制約了管理水平的進(jìn)一3 步提升。

三、下半年重點工作 下半年，我們將在總結(jié)上半年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高生產(chǎn) 保障能力，進(jìn)一步深化管理創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化、專業(yè)化 建設(shè)。

1、繼續(xù)深入開展源頭回溯工作，持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)管理，奠定公司 發(fā)展根基。

2、借鑒 TnPM 體系模式，健全設(shè)備管理工作的激勵機(jī)制，進(jìn)一步 提高管理水平。

3、 繼續(xù)開展 6S 管理活動， 在整理、 整頓、 清掃的形式化基礎(chǔ)上， 持續(xù)改進(jìn)，實現(xiàn)習(xí)慣化、品格化轉(zhuǎn)變，全面提升員工的素養(yǎng)。

4、做好 15 臺新裝載機(jī)的接收、輔助設(shè)施配套、磨合期維護(hù)保養(yǎng) 等工作，確保新設(shè)備順利投產(chǎn)。

5、做好成本控制工作，重點加強(qiáng)水電油管理和修舊利廢工作。

6、繼續(xù)做好科技創(chuàng)新相關(guān)工作。

7、做好“標(biāo)準(zhǔn)化倉庫”和“設(shè)備管理源頭回溯”兩個單項管理 樣板培育工作。

8、做好員工專業(yè)技能培訓(xùn)工作，持續(xù)完善立體化培訓(xùn)機(jī)制。