【第一篇】：海事局2012年度個(gè)人工作總結(jié)，海事處工作總結(jié)

12 年度個(gè)人工作總結(jié)專業(yè)的事情，交給專家做。12 年來(lái)，原創(chuàng)工作室-易稿網(wǎng)（egao、cc）一直致力 于為客戶提供高質(zhì)量的原創(chuàng)文章的定制服務(wù)，備受好評(píng)。如果您想寫“事業(yè)單位黨性 分析報(bào)告范文”方面的文章，請(qǐng)致電：13127002200 易老師、15563232598 薛老師、 18866980558 胡老師、18866981558 周老師 或加 QQ：505585858 505575757 全國(guó)免 費(fèi) 400 熱線：400 096 6658。最快一到兩天內(nèi)交稿。您再也不用為寫稿發(fā)愁了! 2012 年是我到**海事局的第二個(gè)年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按 照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好 地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下

一、2012 年工作回顧 2012 年是不平凡的一年。7 月 1 日《行政許可法》正式實(shí)施，9 月 16 日黨的十 六屆四中全會(huì)勝利召開。這一年來(lái)的工作對(duì)我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對(duì)我今 后的工作有著重要的意義。通過(guò)今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)知識(shí)， 更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面

（一）學(xué)習(xí)方面 深入學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和中央“兩個(gè)務(wù)必”的要求。

把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨 的四中全會(huì)精神上來(lái)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，深刻體會(huì)到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活 地運(yùn)用到實(shí)際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。

《行政許可法》7 月 1 日正式實(shí)施。它是我國(guó)第一部行政許可法，同時(shí)也是世界第一部。做為一名法制工 作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時(shí)間通讀該法律，取其重點(diǎn)，領(lǐng)悟思想。充 分感受到《行政許可法》的出臺(tái)使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制 要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化。

《行政許可法》把行政人員從事行政許可工作納入了 法制化軌道。

8 月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期 10 天的行政審批培訓(xùn)班。通 過(guò)這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動(dòng)起 來(lái)，必須做。實(shí)際還是體現(xiàn)在每個(gè)政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣 正確地實(shí)施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實(shí)效化。 （二）具體工作 綜合業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)保 送到我處，經(jīng)過(guò)認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。

撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計(jì)劃。上報(bào)下發(fā)了各項(xiàng)報(bào)告、請(qǐng)示、通知和 復(fù)函。

《行政許可法》正式實(shí)施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動(dòng)員大會(huì)。

回來(lái)后，立即制定張貼標(biāo)語(yǔ)，大力宣貫《行政許可法》 。今年 9 月，根據(jù)省政府法制 辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。

今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的各項(xiàng)規(guī) 章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對(duì)人受理單。完成了日常的大 廳管理。使大廳較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。今年共受理 150 件。

今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局**處長(zhǎng)，9 月份部局政研室在我省 進(jìn)行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項(xiàng)便民措施檢查組。

（三）集體主義 團(tuán)結(jié)是永恒的話題。在機(jī)關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。和同 志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個(gè)同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困 難找到我時(shí)，我堅(jiān)持永不厭倦的幫助對(duì)方。對(duì)待來(lái)機(jī)關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出 來(lái)的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛 氣凌人的樣子，對(duì)待下級(jí)同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。

二、存在的不足 2012 年雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但是在工作中還有一定的不足

1、學(xué)習(xí)還沒有徹底的跟上?？偘炎陨韺W(xué)習(xí)充電放在工作之后，工作忙就忽略了 學(xué)習(xí)，總想讓單位給創(chuàng)造機(jī)會(huì)再學(xué)習(xí)，這種想法是不對(duì)的。應(yīng)該積極的開展自我學(xué) 習(xí)，努力鉆研相關(guān)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，把自己的全部時(shí)間投入到工作學(xué)習(xí)上來(lái)； 2、政治了解還不夠。對(duì)新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對(duì)中央的精神 和重大舉措了解還不夠及時(shí)徹底，必須加強(qiáng)這方面的主觀能動(dòng)性。

三、今冬明年的安排 1、 嚴(yán)格按照崗位職責(zé)工作， 繼續(xù)作好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)意識(shí)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)使自己的知識(shí)含量明顯提高； 2、按照部局的要求，嚴(yán)格對(duì)照職責(zé)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把本職工作作到更加細(xì)致認(rèn) 真，把自己的工作加以計(jì)劃，設(shè)定工作時(shí)限； 3、 按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示， 明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作， 統(tǒng)計(jì)辦理人數(shù)。

作到嚴(yán)格證件辦理。

4、協(xié)助處長(zhǎng)作好各項(xiàng)工作。

【第二篇】：海事處個(gè)人工作總結(jié)，海事處工作總結(jié)

作總結(jié)20ＸＸ年 7 月我加入了ＸＸ海事處，成為了這個(gè)大家庭的一份子，半年來(lái)，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷 下，在全處同事的幫助下，我能恪盡職守，全身心的投入到工作中，盡自己的全力履行好工 作職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，較好地完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將半年以來(lái)的工作、學(xué)習(xí)作以下 匯報(bào)

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭 腦，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神。由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能 力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍 的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺自己半年來(lái)還是有了一定的進(jìn)步。

我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽專家的指 導(dǎo)，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，熟悉新學(xué)科，努力做 到融匯貫通，聯(lián)系實(shí)際。在實(shí)際工作中，把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起 來(lái)，開闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。經(jīng)過(guò)不 斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn) 的各類問(wèn)題，綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面，經(jīng)過(guò)半年的鍛煉都 有了很大的提高， 保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行， 能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)， 熱愛本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主 動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

二、規(guī)范證書工作，提高質(zhì)量和效率。

1、完成證書各項(xiàng)工作，突出規(guī)范性，證書打印準(zhǔn)確、及時(shí)、有序。嚴(yán)格履行登記、交 辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時(shí)，保證了證書質(zhì)量，提高了發(fā)證效率。

2、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書的辦理， 做到腿勤、口勤，使船舶的所有證書及時(shí)發(fā)放。

三、日常管理工作。

在海事處制作船舶證書對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。

作為船舶證書制作人， 自己清 醒地認(rèn)識(shí)到，這項(xiàng)工作是不容有疏忽的，有證書打印、證書簽發(fā)以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示等。面對(duì) 一項(xiàng)新的工作，必須自我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng) 事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)，至今基本做到了事事有著落。

1、配合處長(zhǎng)抓好船舶證書管理和日常事務(wù)性工作，督促已下發(fā)的船舶管理辦法等制度 的貫徹執(zhí)行，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使證書管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。

2、理順關(guān)系，辦理有關(guān)證書。通過(guò)不懈努力，我只用了日余時(shí)間，學(xué)會(huì)了辦理船舶檢 驗(yàn)證書以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國(guó)籍證等證書需要的相關(guān)資料，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作 用，到現(xiàn)在為止，我辦理了船舶證書 14 本，其中小船證書 2 本。 3、及時(shí)了解船舶情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，當(dāng)好助手，對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問(wèn)題， 及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

4、認(rèn)真做好市局有關(guān)文件的收發(fā)、登記、分遞、文印工作；市局下達(dá)的部分文件及時(shí) 送達(dá)領(lǐng)導(dǎo)。

5、電腦及時(shí)維護(hù)、數(shù)據(jù)更新，不讓船舶數(shù)據(jù)和重要文檔出錯(cuò)或丟失，保證領(lǐng)導(dǎo)需要數(shù) 據(jù)的時(shí)候及時(shí)匯報(bào)。

以上就是我半年來(lái)的工作匯報(bào)和總結(jié)， 自己深知還有很多不足和缺點(diǎn)， 但是一定在往后 的工作和學(xué)習(xí)中不斷改善和加強(qiáng)， 希望以后能更好的協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和同事， 力求把工作做到更好。

【第三篇】：2015年地方海事處工作總結(jié)，海事處工作總結(jié)

2014 年工作總結(jié)2014 年福建海事局在交通運(yùn)輸部和部海事局的正確領(lǐng) 導(dǎo)下，以“三化”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞水上交通安全監(jiān)管 中心工作，把握機(jī)遇深化改革、快中求好推動(dòng)發(fā)展、服務(wù)民 生促進(jìn)和諧，全力投入“四個(gè)交通”建設(shè)，轄區(qū)水上交通安 全形勢(shì)總體穩(wěn)定， 各項(xiàng)工作取得了一定的成效。

主要表現(xiàn)在

（一）“三化”統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展，重點(diǎn)改革任務(wù)深入推進(jìn) “三化”建設(shè)引領(lǐng)全局。按照部黨組“六大體系、六個(gè) 提升”工作部署，制定全面推進(jìn)“三化”建設(shè)實(shí)施方案，明 確了建立一流海事機(jī)構(gòu)的總體目標(biāo)，確立了“九個(gè)新”重點(diǎn) 任務(wù)和 157 項(xiàng)具體工作，建立了跟蹤考核和通報(bào)制度，逐步 形成自我加壓、集中突破、以點(diǎn)帶面、整體發(fā)展的工作格局。

將“三化”建設(shè)要求融入年度任務(wù)和目標(biāo)管理，實(shí)現(xiàn)了“三 化”建設(shè)與日常工作同步部署、深度融合、統(tǒng)籌實(shí)施。

體制機(jī)制不斷理順。深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，狠抓“機(jī)關(guān)” 和“基層”兩頭管理，以機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，通過(guò)調(diào)整職 責(zé)、明晰權(quán)限、強(qiáng)化督察等舉措，有效提升機(jī)關(guān)職能部門抓 宏觀管理、抓指導(dǎo)落實(shí)的意識(shí)和能力。以覆蓋性和有效性為 重點(diǎn)，將海事處正規(guī)化建設(shè)作為“三化”建設(shè)的重要支撐和 基本落腳點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)基層實(shí)施《進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)海事處正 規(guī)化建設(shè)工作方案》 的過(guò)程控制， 狠抓 “十二個(gè)到位” 和 “五 個(gè)強(qiáng)化”相關(guān)機(jī)制的建立和落實(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了海事處運(yùn)作 模式和管理方式，逐步建立起了突出中心工作、圍繞現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 管的海事處應(yīng)有的工作格局。

簡(jiǎn)政放權(quán)全面深化。進(jìn)一步深化行政審批制度改革，下 放行政審批項(xiàng)目 14 項(xiàng)。以強(qiáng)化事中、事后管理為目標(biāo)，率 先開展現(xiàn)場(chǎng)綜合執(zhí)法工作機(jī)制研究，積極應(yīng)對(duì)船舶進(jìn)出港簽 證取消后帶來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)管理手段的重大變革和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式 的轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，不斷提升現(xiàn)場(chǎng)管控能力。進(jìn)一步規(guī)范備 案管理和內(nèi)部審批工作程序，啟動(dòng)行政審批取消、下放的后 續(xù)監(jiān)管方案研究，完善了局機(jī)關(guān)行政審批管理工作流程。

（二）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定 找準(zhǔn)安全監(jiān)管重點(diǎn)。把握安全監(jiān)管規(guī)律，深化“平安交 通”建設(shè)，深入開展“四類重點(diǎn)船舶”、“打非治違”、采 運(yùn)砂船、易流態(tài)化固體散裝貨物、水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)整 治行動(dòng)。加強(qiáng)源頭管控，抓住船員、船舶、船公司和通航環(huán) 境四個(gè)要素，努力推動(dòng)安全監(jiān)管工作由“消防”向“預(yù)防” 轉(zhuǎn)變。編制《福建沿海航行安全指南》、《廈門水域船舶定 線制》并通過(guò)部局評(píng)審，向社會(huì)公告轄區(qū)通航環(huán)境要素，夯 實(shí)通航環(huán)境基礎(chǔ)。開展了“平安海域我擔(dān)當(dāng)我盡責(zé)”統(tǒng)一聯(lián) 合巡航，對(duì)位置偏僻、監(jiān)管薄弱地區(qū)開展了全面、系統(tǒng)的隱 患排查。加強(qiáng)了以 MLC 符合性檢查、船員實(shí)操性檢查和船員 服務(wù)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查為主體的船員管理動(dòng)態(tài)監(jiān)管。 健全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制。調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，探索建立 以指揮中心為龍頭，機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)部門、分支局、海事處協(xié)同 聯(lián)動(dòng)的動(dòng)態(tài)綜合執(zhí)法監(jiān)管模式。采取突擊檢查、跨轄區(qū)調(diào)派 審核員等措施，建立航運(yùn)公司安全管理的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與評(píng)估機(jī) 制；增強(qiáng)船檢職能，完善安檢選船機(jī)制，提高安檢效率和質(zhì) 量。聯(lián)合交通、海洋等涉海部門在省級(jí)層面建立了治理沿海 采運(yùn)砂船的長(zhǎng)效聯(lián)動(dòng)機(jī)制。與省交通廳聯(lián)合組織開展客渡船 安全監(jiān)管交叉檢查，鞏固健全客渡船安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。以 湄洲灣、廈門灣、三沙灣等相對(duì)封閉水域船舶動(dòng)態(tài)管理為切 入點(diǎn)，探索轄區(qū)船舶動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。將平潭海區(qū)作為監(jiān)管重 中之重，初步構(gòu)建平潭及周邊水域安全防范監(jiān)管機(jī)制。

筑牢海上安全最后一道防線。加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，高效 處置以平潭“云翔 58”輪為代表的多起重大海上險(xiǎn)情事故。

向省政府提交《福建省海上?；肥鹿蕬?yīng)急處置能力提升方 案》，為福建省海上危化品事故應(yīng)急處置工作提供了專業(yè)指 導(dǎo)意見。成功防抗“麥德姆”、“鳳凰”等多個(gè)臺(tái)風(fēng)。

（三）優(yōu)化服務(wù)格局，融入海西建設(shè)助力發(fā)展 把握熱點(diǎn)，不斷提升服務(wù)水平。把履職服務(wù)的重點(diǎn)與福 建經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展熱點(diǎn)緊密結(jié)合，將平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、廈門東 南航運(yùn)中心建設(shè)等作為服務(wù)保障重點(diǎn)。制定福平公鐵大橋安 全監(jiān)管方案，有效保障國(guó)內(nèi)首座公鐵兩用跨海大橋的建設(shè)； 積極推動(dòng)平潭港口岸澳前港區(qū)正式對(duì)外開放；服務(wù)廈門東南 國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，積極推進(jìn)《廈門市游艇安全管理規(guī)定》 立法、爭(zhēng)取船員評(píng)估示范中心項(xiàng)目的地方政策配套。及時(shí)跟 進(jìn)，主動(dòng)研究提出我局在福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)中的試點(diǎn)任務(wù)，并 積極向上級(jí)爭(zhēng)取政策、措施支持。

創(chuàng)新舉措，著力豐富服務(wù)內(nèi)涵。圍繞福建省“三規(guī)劃兩 方案”，認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)健 康發(fā)展的若干意見》，主動(dòng)為地方綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展 現(xiàn)代物流業(yè)、水路口岸通關(guān)、涉水重點(diǎn)工程建設(shè)等提供技術(shù) 支持和安全保障。加強(qiáng)“大數(shù)據(jù)”分析研究，首次發(fā)布《福 建船員產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》，從履約和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度 提出舉措和建議，得到了船員產(chǎn)業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)和地方政 府的一致好評(píng)。主動(dòng)指導(dǎo)、督促沿海各地市及平潭綜合實(shí)驗(yàn) 區(qū)完成了 《防治船舶污染海洋環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃》 編制。

通過(guò)開展定期或不定期的現(xiàn)場(chǎng)巡查、建立觀察員列席、報(bào)告 評(píng)估機(jī)制等舉措，提升水工管理科學(xué)性有效性，促進(jìn)了臨海 臨港工業(yè)發(fā)展。

服務(wù)對(duì)臺(tái)，充分展現(xiàn)海事作為。圓滿完成了 2014 年海 峽兩岸海上聯(lián)合搜救演練，首次在“兩馬”這一港外開放水 域開展演練，首次以海上大規(guī)模人員疏散逃生為重點(diǎn)，進(jìn)一 步拓展了海峽兩岸搜救協(xié)作的深度和廣度，得到了省、部領(lǐng) 導(dǎo)的充分肯定。成功舉辦了兩期臺(tái)灣船員適任培訓(xùn)班，對(duì)臺(tái) 船員培訓(xùn)工作進(jìn)入常態(tài)化。有效組織了“新竹-平潭”兩岸 泳渡臺(tái)灣海峽活動(dòng)的交通秩序，活動(dòng)安全得到保障。福州局 與臺(tái)灣馬祖方面在連馬海域開展海上協(xié)同執(zhí)法專項(xiàng)活動(dòng)。通 過(guò)持續(xù)有效的多渠道、多領(lǐng)域、多層次交流，為建立兩岸常 態(tài)化協(xié)作機(jī)制奠定了基礎(chǔ)。